Technik - Modellflieger - DMFV

Summa summarum kommt man so auf
etwa 450 Meter Strecke, die die Rennboliden
für eine Umrundung zurücklegen
müssen. Ein Durchgang besteht aus zehn
Runden, was einer Gesamtstrecke von
4.500 Meter entspricht, wofür geübte
Piloten weniger als 80 Sekunden benötigen.
Das entspricht einer Durchschnittsgeschwindigkeit
von gut 200 Kilometer pro
Stunde – inklusive Startphase und der Tatsache,
dass jede der 30 Wenden Geschwindigkeit
kostet. Jedes Lupfen kostet Speed.
Hier gilt es, den bestmöglichen Kompromiss
aus einem engen Flugstil mit harten Wendemanövern
oder der weicheren Variante
zu fi nden, wodurch jedoch die zu fl iegende
Strecke länger wird. „Hart wenden“ bedeutet,
dass Kurvenbeschleunigungen vom
dreißigfachen der Erdanziehung auft reten.
Dabei wird das Modell extrem belastet.
Beim Start haben die überpowerten Modelle
bereits nach 5 Sekunden 200 Stundenkilometer
auf dem Tacho. Die Anforderungen
Pavillon an Pavillon in der Boxengasse:
Ein Plausch mit dem netten Nachbarn
vertreibt die Zeit bis zum nächsten Durchgang
www.dmfv.aero
Team Osnabrück bei den
letzten Startvorbereitungen
Ein Q500-Pylonmodell in Aktion kann deutlich
über 200 Stundenkilometer erreichen
Quickee 500 Pylonracing öffnet Erfindergeist
Tür und Tor: Dieses Konzept mit W- förmigem
Flügel ist an das Konzept der Vought F4U
Corsair angelehnt und bietet wie beim Original
den Vorteil sehr kurzer Fahrwerksbeine bei
ausreichender Bodenfreiheit
an den Piloten sind dabei keineswegs zu
unterschätzen. Etwa 80 Sekunden für einen
Flug klingt wenig, fühlt sich aber teilweise
unendlich lang an. So manch einer freut
sich nach dem Heat schon wieder auf die
Rückkehr ins Sauerstoff zelt. Blitzschnelle,
aber dosierte Reaktionen führen zu
einem ruhigen Flugstil. Zusammen mit
einem gut funktionierenden Rennboliden
wird dadurch eine geringe Gesamtfl ugzeit
erreicht. In aller Regel stecken die
Modelle die Belastungen recht gut weg.
Das internationale Reglement gibt eine
minimale Profi ldicke von 30 Millimeter vor
und kostengünstig gebaute, konventionelle
Styropor-Balsa-Sandwich-Flügel mit Holm
sind ausreichend.
Duo
Pylonracing ist Teamsport. Ein Team besteht
jeweils aus Pilot und Caller. Der Caller hilft
nicht nur beim Starten des Modells, sondern
dirigiert den Piloten auch um den Pylonkurs.
Beim Pylonracing fl iegt man nicht nur
gegen die Uhr. Der Kick besteht darin, sich
im Rennen gegen seine beiden Kontrahenten
abzusetzen. Es befi nden sich immer drei
Piloten im Rennen, die im Sekundenabstand
gestartet sind. Der ultimative Kick wird
dadurch garantiert, dass man zwar gegen
die Uhr fl iegt, sich jedoch im Rennen nicht
nur um das saubere Treff en der Ideallinie
kümmern muss.
modellflieger 83