PIPER Reader Herbst 2024

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AURELIA HÖLZER
LESEPROBE
Wir checken nochmal den Wind – leichter Südwestwind
– und das neueste Satellitenbild: Ein kilometerlanger
Eisberg hat sich aus dem Eis im Nordosten
der Bucht verabschiedet und zieht nördlich der Bucht
vorbei Richtung Nordanleger. Ich rufe kurz beim Alfred-Wegener-Institut
in Bremerhaven an, ob wir bei
leichtem Südwind trotz des losgelösten Eisbergs fahren
können. Bei starkem Südwind bestünde rein theoretisch
die Gefahr, dass das Eis, falls es in Schollen
aufbricht, aus der Bucht aufs Meer hinausgetrieben
wird. »Keine Sorge, ihr könnt fahren«, ist die Antwort.
Das deckt sich auch mit meiner und Markus‘
Einschätzung. Trotzdem bin ich froh um die Möglichkeit,
Rücksprache zu halten, ich verantworte das
Ganze ja zum ersten Mal. »Better safe than sailing the
Southern Ocean on an Eisscholle« lautet die Devise.
(…)
Erst als der Wind ein wenig abflaut, kommen wir los.
Es ist bereits mittlerer Vormittag. Obwohl wir am
Vorabend alles bereitgelegt haben, dauert das Anziehen
der multiplen Schichten von Kleidungsstücken,
Buffs, Mützen, Socken, Fell-Innenschuhen, Stiefeln
und dergleichen eine Viertelstunde. Schlagartig ist
mir unerträglich heiß in dem ganzen Zeug, ich glühe
regelrecht. Ab in die Garage, bevor ich mich nassschwitze,
da ist es wenigstens kalt. Wie Presswürste
» WIR HALTEN NOCHMAL
FÜR EINEN LETZTEN
CHECK. ALLE DAUMEN
HOCH, LOS GEHT’S.
»
sehen wir aus, können uns kaum bücken, um die Stiefel
zu schnüren. Die Schlitten sind schon seit gestern
fertig beladen, die Werkzeuge verzurrt, jetzt laufen
die Skidoos in der Tiefgarage warm. Karsten hat für
diese Zeit die U2-Brandmeldeanlage für uns ausgeschaltet.
Wir sind aufgeregt, das merkt man. Einer
vergisst fast, in der Garderobe eine Hose anzuziehen,
der nächste lässt erst Daunenjacke, dann Funkgerät
liegen und muss zweimal wieder hochlaufen, der dritte
fällt im Dunklen über die Skidookufen und schlägt
der Länge nach hin. Endlich sind wir fertig. Markus
hat einen verdammt guten Draht zum Wettergott:
perfektes Wetterfenster und beinahe Windstille.
Wir fahren die Rampe hoch und aus der Garage hinaus
in eine dramatische späte Morgendämmerung.
Erstes Tageslicht leuchtet flammend über dem nördlichen
Horizont. Wir halten nochmal für einen letzten
Check. Alle Daumen hoch, los geht’s. Markus fährt
voraus, ich lenke den mittleren Skidoo mit Hannes
hinten drauf, der Micha auf dem hintersten Skidoo
auf dem Schirm behält. Wir fahren in den stillen, eisklaren
Morgen hinein zügig die zehn Kilometer bis
zur Meereisrampe. Dann fahren wir diese hinunter
und sind zum ersten Mal auf der zugefrorenen Bucht
unterwegs. Wow. Der besseren Übersicht halber fahren
wir langsam und im Stehen, folgen dem GPS und
unserer Orientierung nach Nordosten.
Das Meereis und seine Schneeauflage sind hier glatt
wie ein Babypopo, bequemer zu fahren als jede Trasse.
Der Skidoo mit der
Nummer Sieben und
dem roten Kreuz vorn
drauf ist das Gefährt
der Ärztin oder des
Arzts.