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informe preliminar - Ministerio de Transportes y Comunicaciones

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Km. 140+000, correspon<strong>de</strong> a la zona urbana, la cual está <strong>de</strong>nsamente poblada y se<br />

encuentran aproximadamente 44 familias afectadas.<br />

• Entre los meses <strong>de</strong> enero y abril 2007, las lluvias hicieron que se <strong>de</strong>tengan varias<br />

activida<strong>de</strong>s como pavimentos y obras <strong>de</strong> arte <strong>de</strong> la carretera Oxapampa – Puente<br />

Paucartambo. Asimismo, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el mes <strong>de</strong> enero hasta noviembre 2007 en que se<br />

concluyeron los trabajos, los <strong>de</strong>rrumbes y escombros producidos afectaron seriamente la<br />

vía, dañándose las explanaciones, pavimentos y diversas estructuras <strong>de</strong> obras <strong>de</strong> arte,<br />

especialmente en las cunetas, así como postes <strong>de</strong> energía eléctrica, tuberías <strong>de</strong> agua,<br />

plantaciones, reforestaciones ambientales y algunas viviendas. Durante la ejecución <strong>de</strong> la<br />

obra, existieron problemas con los pobladores, dado que inicialmente existieron 54<br />

afectados en sus plantaciones a la vera <strong>de</strong> la carretera. Adicionalmente, a diciembre <strong>de</strong><br />

2007 se i<strong>de</strong>ntificaron 36 afectados <strong>de</strong> viviendas y obras complementarias y 32 afectados<br />

<strong>de</strong> terrenos agrícolas.<br />

• En el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong>l Proyecto <strong>de</strong> la carretera Tingo María – Tarapoto, se presentaron<br />

impugnaciones en el proceso <strong>de</strong> selección <strong>de</strong>l Supervisor, que ameritó pronunciamiento<br />

<strong>de</strong> CONSUCODE, posteriormente con fecha 24.07.2007 se contrató a la Firma encargada<br />

<strong>de</strong> la supervisión. El resultado <strong>de</strong> los estudios viene arrojando costos mayores a lo<br />

previsto.<br />

• Carretera Izcuchaca – Huancavelica, Tramo 1: Izcuchaca - Palca (Km. 0+000 - Km.<br />

30+000), Incumplimiento en el programa <strong>de</strong> obra por caso fortuito o <strong>de</strong> fuerza mayor<br />

ocasionado por las lluvias en la zona en los meses <strong>de</strong> enero, febrero y marzo así como las<br />

<strong>de</strong>moras en la entrega <strong>de</strong>l terreno <strong>de</strong> la Zona Urbana <strong>de</strong> Huando por retrazo en los<br />

trabajos <strong>de</strong> agua y <strong>de</strong>sagüe por parte <strong>de</strong>l contratista encargado <strong>de</strong> esto lo que generaron<br />

ampliaciones <strong>de</strong>l plazo contractual, con reconocimiento <strong>de</strong> mayores gastos generales.<br />

• Carretera Izcuchaca – Huancavelica, Tramo 2: Palca - Sachapite (Km. 30+000 - Km.<br />

60+000), A trazo en la ejecución <strong>de</strong> la obra <strong>de</strong>bido a factores no atribuibles al contratista<br />

como son lluvias, bajas temperaturas en la zona así como alta nubosidad que impidió el<br />

avance <strong>de</strong> algunas partidas; así mismo se tuvo que replantear el trazo por omisiones en el<br />

expediente técnico lo que generó ampliación <strong>de</strong>l plazo contractual con reconocimiento <strong>de</strong><br />

mayores gastos generales; así mismo se aprobaron 5 Adicionales y 2 Deductivos<br />

Vinculantes con una inci<strong>de</strong>ncia acumulada <strong>de</strong> 9.87%. La obra estuvo paralizada <strong>de</strong>l<br />

06.02.2007 al 07.04.07 por intensas lluvias en la zona.<br />

• Carretera Izcuchaca – Huancavelica, Tramo 3: Sachapite - Huancavelica (Km. 60+000 -<br />

Km. 75+566), Atraso en la ejecución <strong>de</strong>l saldo <strong>de</strong> las partidas contractuales <strong>de</strong>bido a las<br />

intensas lluvias lo que condujo a que las obras estuvieran paralizadas <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el 19.01.2007<br />

hasta el 15.04.2007 lo que genero ampliaciones <strong>de</strong> plazo contractual así mismo se<br />

aprobaron 10 Adicionales y 4 Deductivos Vinculantes con una inci<strong>de</strong>ncia acumulada <strong>de</strong><br />

5.77%. A la fecha <strong>de</strong>bido a la existen controversias pendientes para resolver en los tres<br />

contratos, por lo que aún no se pue<strong>de</strong> efectuar las respectivas Liquidación.<br />

• El estudio <strong>de</strong>finitivo <strong>de</strong> la rehabilitación <strong>de</strong> la carretera Tocache – Desvío Tocache no se<br />

culminó en el plazo previsto, razón por la cual se retrasó el proceso <strong>de</strong> licitación <strong>de</strong> las<br />

obras <strong>de</strong> los Tramos Dv. Tocache - Puente Pucayacu y Puente Pucayacu - Puente<br />

Porongo. Asimismo, en el tramo que se viene rehabilitando, en la segunda quincena <strong>de</strong>l<br />

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