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informe preliminar - Ministerio de Transportes y Comunicaciones

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Frecuencia<br />

Frecuencia<br />

Frecuencia<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

12<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

RUTA 020<br />

1.07<br />

1.94<br />

2.81<br />

3.69<br />

4.56<br />

5.43<br />

6.31<br />

7.18<br />

8.05<br />

8.93<br />

9.80<br />

10.67<br />

11.55<br />

12.42<br />

13.29<br />

14.17<br />

y mayor...<br />

Clase<br />

Evolución <strong>de</strong> la Ruta 020<br />

Frecuencia<br />

Clasuencia<br />

Año 2005 Año 2006<br />

Promedio 2.82 Promedio 2.32 Mejoró 17.84%<br />

SD 2.00<br />

SD 1.47<br />

Cuartil 0.5 2.16<br />

Cuartil 0.5 1.75<br />

Min 1.07 Min 0.90<br />

Max 15.04 Max 9.76<br />

Tramos 261 Tramos 1264<br />

Km 261 Km 252.8<br />

RUTA 022<br />

1.92 2.35 2.78 3.21 3.64 4.07 y<br />

mayor...<br />

Clase<br />

Frecuencia<br />

96<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

Evolución <strong>de</strong> la Ruta 022<br />

Frecuencia<br />

Clasuencia<br />

Frecuencia<br />

RUTA 020<br />

0.90<br />

1.41<br />

1.91<br />

2.42<br />

2.93<br />

3.43<br />

3.94<br />

4.44<br />

4.95<br />

5.46<br />

5.96<br />

6.47<br />

6.97<br />

7.48<br />

7.98<br />

8.49<br />

9.00<br />

9.50<br />

Clase<br />

Frecuencia<br />

Año 2005 y Año 2006<br />

Promedio 2.88 Promedio 3.12 Se <strong>de</strong>terioró 8.41%<br />

SD 0.66<br />

SD 1.14<br />

Cuartil 0.5 2.83<br />

Cuartil 0.5 2.86<br />

Min 1.92 Min 1.36<br />

Max 4.50 Max 7.91<br />

Tramos 40 Tramos 215<br />

Km 40 Km 43<br />

RUTA 024<br />

0.92<br />

1.24<br />

1.56<br />

1.88<br />

2.20<br />

2.52<br />

2.84<br />

3.16<br />

3.48<br />

3.80<br />

4.12<br />

4.44<br />

4.76<br />

5.08<br />

5.40<br />

5.72<br />

6.04<br />

6.36<br />

6.68<br />

y mayor...<br />

Clase<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

Evolución <strong>de</strong> la Ruta 024<br />

Frecuencia<br />

Clasuencia<br />

Frecuencia<br />

RUTA 022<br />

Clase<br />

Frecuencia<br />

24 024A 24 024A 024B<br />

Año 2005 Año 2006<br />

Promedio 2.09 3.88 1.89<br />

Promedio 2.30 4.16 2.09 2.13<br />

SD 0.93<br />

SD 1.21<br />

Cuartil 0.5 1.82<br />

Cuartil 0.5 1.94<br />

Se <strong>de</strong>terioró 10.10%<br />

Min 0.92 Min 0.76<br />

Max 7.00 Max 12.13<br />

Tramos 368 37 331 Tramos 1967 197 1655 115<br />

Km 368 37 331 Km 393.4 39.4 331 23<br />

350<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

RUTA 024<br />

0.76<br />

1.54<br />

2.31<br />

3.09<br />

3.86<br />

4.64<br />

5.41<br />

6.19<br />

6.96<br />

7.74<br />

8.52<br />

9.29<br />

10.07<br />

10.84<br />

11.62<br />

Clase<br />

Frecuencia

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