informe preliminar - Ministerio de Transportes y Comunicaciones

con las de otros subprogramas, para medir la efectividad del PPE. Sobre esto se profundiza en el
capítulo siguiente.
Entre 1995 y 2007 el PVD ha levantado diversas encuestas, tanto de línea de base como de
seguimiento. El programa se ha ejecutado en tres fases. La primera desde 1995 hasta 2000, la
segunda del 2001 al 2004 y la tercera a empezado en 2007.
Para las intervenciones comprendida entre el periodo 1995 y 2000, el programa cuenta con una
línea de base, así como con una encuesta de seguimiento. Para la segunda fase del programa, se
cuenta con una línea de base y con una encuesta de seguimiento levantada en el 2006. Asimismo,
ese mismo año se levantó una encuesta de línea de base para evaluar, en el futuro, el impacto de
dos componentes de la tercera fase. Así se cuenta con tres rondas de línea de base (aprox. 2000,
2004 y 2006) y con dos rondas de seguimiento (2004 y 2006).
Los indicadores sobre los que se levantó información en estas encuestas incluyen:
Transporte: Tiempo de recorrido, Tráfico, Costo monetario pasajes, Costo monetario fletes
Tiempo que permanece cerrado por lluvias, Confiabilidad de los servicios de transporte público.
Acceso a servicios: Número de escuelas, Matricula escolar, Consultas médicas, Casos judiciales
abiertos, Intervenciones policiales.
Actividades productivas: Área cultivada, Valor de la tierra, Productividad, Precio de bienes
agrícolas, Asignación de recursos entre productos, Producción dirigida al mercado, Acceso al
mercado, Acceso al crédito.
Empleo: Tipo de ocupación, Actividades productivas, Días laborados en actividades agrícolas
Días laborados en actividades no agrícolas, Estructura de la fuerza laboral.
Migración: Numero de migrantes, Número de inmigrantes
Pobreza: Niveles de pobreza
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