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Barco egipcio.<br />

Reproducción de barco griego.<br />

Galera la “Real” de don Juan de Austria.<br />

Carraca.<br />

Reproducción de barco romano. (derecha)<br />

92<br />

LA 2. EL ENERGÍA VIENTO DE LOS Y LA FLUIDOS ENERGÍA<br />

El viento ha sido, con el agua, una fuente de energía usada desde la antigüedad, y que<br />

actualmente, ha recobrado un protagonismo que había perdido. Su utilización es muy<br />

intuitiva, todos hemos sentido, en días de viento, su fuerza; sin embargo su aprovechamiento<br />

energético ha sido, y lo sigue siendo, complejo. En los apartados siguientes vamos<br />

a describir como ha sido su desarrollo.<br />

2.1 LA NAVEGACIÓN A VELA<br />

La navegación a vela es la forma más antigua del aprovechamiento del viento como<br />

fuente de energía. Existen grabados egipcios con embarcaciones con velas y en la tumba<br />

de Tutankhamon se encontró una reproducción de un velero real.<br />

También hubo barcos con velas en la Grecia antigua y en el Imperio Romano. Sin<br />

embargo, hasta bien entrado el siglo XVI los barcos se movían combinando la fuerza<br />

del viento con la acción de los remeros. Así en la batalla de Lepanto (1571) las galeras<br />

de las dos armadas se enfrentaron movidas por el esfuerzo de los galeotes, tal como<br />

puede verse en la reproducción de la galera capitana de D. Juan de Austria existente en<br />

las Atarazanas de Barcelona.<br />

Algo antes, a fi nales del siglo XV, ya había barcos estrictamente de vela, como las naves<br />

con las que Colón descubrió América. Ha habido barcos de vela de diferentes tipos<br />

y tamaños, con un mayor o menor número de palos (de aquí el refrán que cada palo<br />

aguante su vela), con diferentes tipos de velas, etc.

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