PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE del Municipio ...

Plan de Acción para la Energía Sostenible Documento I. Plan de Acción para la Energía Sostenible
Municipio de Ascó 4. Diagnosis y Estrategia energética
P U N T O S F U E R T E S P U N T O S D É B I L E S
Carencia de utilización de otras fuentes de energía
más contaminantes como el butano, el gas natural o
el gasóleo para la producción de energía particular.
Existencia de campañas promovidas por el gobierno
español para la concienciación y adquisición de
hábitos sostenibles a los habitantes sobre la
utilización racional de la energía eléctrica en la vida
cotidiana.
Poca implantación de energías renovables para la
producción de energía limpia (sólo 5 solicitudes de
licencias de obras para la instalación de placas
fotovoltaicas).
Poca concienciación de la población sobre los
efectos negativos del derroche de la energía
eléctrica.
Necesidad de reducción de un total de 320.695
KgCO2eq para lograr el objetivo de emisiones en
2020.
4.4.2. Conclusiones y análisis de las emisiones derivadas del SECTOR TRANSPORTE
Como se ha especificado en los apartados correspondientes a la metodología y evaluación de este sector, a
continuación se realizará la diagnosis de las dos metodologías empleadas para aproximarnos más a la realidad del
municipio.
Figura nº36 y 37. Emisiones de GEI derivadas del sector transporte por las dos metodologías y comparación con las emisiones
totales a lograr el año 2020 respecto el 2005
Fuente. Elaboración propia
MÈTODE 1 MÈTODE 2
EMISIONES DE GEI DEL AÑO 2005: 5.159.330 KgCO2 eq
Implantación del PAES
EMISIONES DE GEI DEL AÑO 2020: 4.127.464 KgCO2 eq
EMISIONES DE GEI DEL AÑO 2005: 10.689.301 KgCO2 eq
Implantación del PAES
EMISIONES DE GEI DEL AÑO 2020: 8.551.441 KgCO2 eq
Como se observa analizando los datos, se han obtenido resultados diferentes según las dos metodologías. Esta
diferencia recae en los datos tenidos en cuenta para cada tipo de cálculo. En primer lugar, para el método 1 se
avalan las emisiones de GEI según las intensidades medias diarias de tránsito por las carreteras municipales.
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