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Ciencias de la Tierra

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Transporte <strong>de</strong>l sedimento por <strong>la</strong>s corrientes 455<br />

La velocidad <strong>de</strong>l flujo <strong>de</strong> <strong>la</strong> corriente no tiene, en<br />

esencia, efecto alguno sobre <strong>la</strong> capacidad <strong>de</strong> <strong>la</strong> corriente<br />

para transportar su carga disuelta. Una vez disuelto, el material<br />

va adon<strong>de</strong> quiera que vaya <strong>la</strong> corriente, con in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> velocidad. Se produce precipitación sólo<br />

cuando cambia <strong>la</strong> composición química <strong>de</strong>l agua.<br />

La cantidad <strong>de</strong> material transportado en solución es<br />

muy variable y <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> factores como el clima y el contexto<br />

geológico. Normalmente, <strong>la</strong> carga disuelta se expresa<br />

como partes <strong>de</strong> material disuelto por partes <strong>de</strong> millón<br />

<strong>de</strong> agua (partes por millón, o ppm). Aunque algunos<br />

ríos pue<strong>de</strong>n tener una carga disuelta <strong>de</strong> 1.000 ppm o más,<br />

<strong>la</strong> cifra media para los ríos <strong>de</strong> todo el mundo se calcu<strong>la</strong> entre<br />

115 y 120 ppm. Las corrientes suministran a los océanos<br />

casi 4 millones <strong>de</strong> tone<strong>la</strong>das métricas <strong>de</strong> material disuelto<br />

al año.<br />

Carga suspendida<br />

La mayoría <strong>de</strong> <strong>la</strong>s corrientes (pero no todas) transporta<br />

<strong>la</strong> mayor parte <strong>de</strong> su carga en suspensión. De hecho, <strong>la</strong><br />

nube visible <strong>de</strong> sedimento suspendido en el agua es <strong>la</strong><br />

porción más obvia <strong>de</strong> <strong>la</strong> carga <strong>de</strong> una corriente. Normalmente<br />

sólo los granos <strong>de</strong>l tamaño <strong>de</strong> <strong>la</strong> arena fina, el<br />

limo y <strong>la</strong> arcil<strong>la</strong> pue<strong>de</strong>n ser transportados <strong>de</strong> esta manera,<br />

pero durante <strong>la</strong> época <strong>de</strong> <strong>la</strong>s inundaciones se transportan<br />

también partícu<strong>la</strong>s mayores. También durante esta<br />

época <strong>de</strong> <strong>la</strong>s inundaciones, <strong>la</strong> cantidad total <strong>de</strong> material<br />

transportado en suspensión aumenta <strong>de</strong> manera notable,<br />

como pue<strong>de</strong>n verificarlo <strong>la</strong>s personas cuyos hogares se<br />

han convertido en los centros <strong>de</strong> sedimentación <strong>de</strong> este<br />

material. Durante <strong>la</strong> época <strong>de</strong> <strong>la</strong>s inundaciones, se dice<br />

que el río Huanghe (río Amarillo) <strong>de</strong> China transporta<br />

una cantidad <strong>de</strong> sedimento igual en peso al agua que lleva.<br />

Ríos como éste se <strong>de</strong>scriben apropiadamente como<br />

«<strong>de</strong>masiado <strong>de</strong>nsos para beber pero <strong>de</strong>masiado tenues<br />

para cultivar».<br />

El tipo y <strong>la</strong> cantidad <strong>de</strong> material transportado en suspensión<br />

están contro<strong>la</strong>dos por dos factores: <strong>la</strong> velocidad<br />

<strong>de</strong>l agua y <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong> sedimentación <strong>de</strong> cada grano <strong>de</strong><br />

sedimento. La velocidad <strong>de</strong> sedimentación se <strong>de</strong>fine<br />

como <strong>la</strong> velocidad a <strong>la</strong> cual cae una partícu<strong>la</strong> a través <strong>de</strong> un<br />

fluido inmóvil. Cuanto mayor sea <strong>la</strong> partícu<strong>la</strong>, más <strong>de</strong>prisa<br />

se dirige al lecho <strong>de</strong> <strong>la</strong> corriente. A<strong>de</strong>más <strong>de</strong>l tamaño,<br />

<strong>la</strong> forma y el peso específico <strong>de</strong> los granos influyen también<br />

en <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong> sedimentación. Los granos p<strong>la</strong>nos<br />

se hun<strong>de</strong>n en el agua más <strong>de</strong>spacio que los esféricos, y los<br />

granos <strong>de</strong>nsos caen hacia el fondo más <strong>de</strong>prisa que los granos<br />

menos <strong>de</strong>nsos. Cuanto más lenta sea <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong><br />

sedimentación y más fuerte <strong>la</strong> turbulencia, más tiempo<br />

permanecerá en suspensión una partícu<strong>la</strong> <strong>de</strong> sedimento y<br />

más lejos será transportada corriente abajo por el flujo <strong>de</strong>l<br />

agua.<br />

Carga <strong>de</strong> fondo<br />

Una parte <strong>de</strong> <strong>la</strong> carga <strong>de</strong> material sólido <strong>de</strong> una corriente<br />

consiste en sedimento <strong>de</strong>masiado gran<strong>de</strong> para ser transportado<br />

en suspensión. Estos granos más gruesos se mueven<br />

a lo <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong>l fondo <strong>de</strong> <strong>la</strong> corriente y constituyen <strong>la</strong><br />

carga <strong>de</strong> fondo (Figura 16.8). En términos <strong>de</strong> trabajo erosivo<br />

realizado por una corriente, <strong>la</strong> acción <strong>de</strong> molienda <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> carga <strong>de</strong> fondo es <strong>de</strong> gran importancia.<br />

Los granos que constituyen <strong>la</strong> carga <strong>de</strong> fondo se<br />

mueven a lo <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong>l mismo mediante rodamiento, <strong>de</strong>slizamiento<br />

y saltación. El sedimento que se mueve por saltación<br />

(saltare saltar) parece saltar o brincar a lo <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong>l<br />

lecho <strong>de</strong> <strong>la</strong> corriente. Esto ocurre cuando los granos son<br />

propulsados hacia arriba por <strong>la</strong>s colisiones o levantados<br />

por <strong>la</strong> corriente y luego transportados corriente abajo una<br />

corta distancia hasta que <strong>la</strong> gravedad los empuja <strong>de</strong> nuevo<br />

hacia el lecho <strong>de</strong> <strong>la</strong> corriente. Los granos que son <strong>de</strong>masiado<br />

gran<strong>de</strong>s o <strong>de</strong>nsos para moverse por saltación o bien<br />

ruedan o se <strong>de</strong>slizan a lo <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong>l fondo, según sus formas.<br />

A diferencia <strong>de</strong> <strong>la</strong>s cargas suspendidas o disueltas,<br />

que están constantemente en movimiento, <strong>la</strong> carga <strong>de</strong><br />

▲ Figura 16.8 Aunque <strong>la</strong> carga <strong>de</strong> fondo <strong>de</strong> muchos ríos consiste<br />

en arena, <strong>la</strong> <strong>de</strong> esta corriente está constituida por cantos rodados<br />

gran<strong>de</strong>s que se ven fácilmente durante los períodos <strong>de</strong> <strong>de</strong>scenso <strong>de</strong>l<br />

nivel <strong>de</strong> agua. Durante <strong>la</strong>s inundaciones, <strong>la</strong>s rocas aparentemente<br />

inmóviles <strong>de</strong> este cauce ruedan a lo <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong>l lecho <strong>de</strong> <strong>la</strong> corriente.<br />

El grano <strong>de</strong> tamaño máximo que una corriente pue<strong>de</strong> mover viene<br />

<strong>de</strong>terminada por <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong>l agua. (Foto <strong>de</strong> E. J. Tarbuck.)

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