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Crónicas <strong>de</strong> los viajeros <strong>de</strong> la ciudad 133<br />
En muchos casos, no obstante, aún y cuando existan estos<br />
instrumentos, el <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> los habitantes por <strong>de</strong>cidir sobre su hábitat<br />
es atropellado por intereses que están <strong>de</strong>l lado <strong>de</strong> la búsqueda <strong>de</strong> una<br />
mayor ganancia <strong>de</strong> dinero o el tener más po<strong>de</strong>r político sobre las<br />
personas. Así, los planes para el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> las comunida<strong>de</strong>s que<br />
habitamos la ciudad se convierten en instrumentos que garantizan esas<br />
ganancias <strong>de</strong> los pocos privilegiados –y aprovechados- que se pusieron<br />
<strong>de</strong> acuerdo para hacer tales instrumentos y darles la apariencia <strong>de</strong> letra<br />
legal e inviolable. Creo que estas cosas pasan por la <strong>de</strong>smedida<br />
ambición y egoísmo <strong>de</strong> algunas gentes, que solamente piensan en su<br />
beneficio y no en el hecho <strong>de</strong> que cada acción que se tome –y en el<br />
nivel <strong>de</strong> la elaboración <strong>de</strong> los planes <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo cada una tiene un<br />
gran alcance territorial y humano- tendrá unos efectos sobre las<br />
poblaciones, que no tienen que ver con la ganancia o el po<strong>de</strong>r sino con<br />
la vida. Pero creo que estas cosas pasan también porque cada habitante<br />
en lo individual y con su comunidad, no <strong>de</strong>fien<strong>de</strong> ese <strong>de</strong>recho <strong>de</strong><br />
auto<strong>de</strong>terminarse y el <strong>de</strong>l respeto por la libertad. A veces me parece que<br />
hubiera un gran letargo entre los habitantes, que <strong>de</strong>jan que pasen sobre<br />
ellos, no por miedo (lo cual hace entendible el que uno se esconda)<br />
sino por indolencia. Hacerse cargo <strong>de</strong>l lugar en el que habitamos todos,<br />
entonces se vuelve un <strong>de</strong>ber.<br />
Entonces la acción <strong>de</strong> nosotros sobre el hábitat se convierte en<br />
un asunto <strong>de</strong> carácter político, lo cual nos señala otras dimensiones <strong>de</strong><br />
este problema, y son las que se refieren a la organización para la acción,<br />
a los diferentes niveles <strong>de</strong> la acción (los escenarios <strong>de</strong> acuerdo a su<br />
ubicación o escala), a la comunicación y a la educación para la acción<br />
sobre el hábitat. Estas dimensiones creo que tienen que relacionarse<br />
con el escenario concreto <strong>de</strong> la acción. Así hay momentos y lugares en<br />
los que solamente es posible la opinión, mientras que hay otros en los<br />
que la acción directa en la construcción es lo más práctico y lo que<br />
tendrá efectos más importantes. Así sería posible que nosotros mismos<br />
empezáramos a <strong>de</strong>finir los horizontes <strong>de</strong> cada uno <strong>de</strong> los escenarios<br />
sobre los que nos movemos cada día, para luego establecer formas<br />
concretas <strong>de</strong> organización para el trabajo, acciones posibles, dinámicas<br />
e instrumentos <strong>de</strong> labor, etc.<br />
Esto implica el pensar que nuestro hábitat podría enten<strong>de</strong>rse<br />
como una serie <strong>de</strong> esferas interconectadas que se pue<strong>de</strong>n estudiar<br />
aisladamente y como sistema, o como una serie <strong>de</strong> “círculos <strong>de</strong>