12.07.2015 Views

Vuosaaren satama ja ympäristö - Helsingin Satama

Vuosaaren satama ja ympäristö - Helsingin Satama

Vuosaaren satama ja ympäristö - Helsingin Satama

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

11<strong>Satama</strong>keskuksen kehittäminenosana kaupunkia <strong>ja</strong> luontoympäristöä11.1 Taustaa <strong>ja</strong> kysymyksenasettelu<strong>ja</strong>Kuva 11.1<strong>Vuosaaren</strong> <strong>satama</strong>keskuksenlaajuusverrattuna <strong>Helsingin</strong>kantakaupunkiin.<strong>Vuosaaren</strong> <strong>satama</strong> <strong>ja</strong> sen viereinen yritysalue onlaa<strong>ja</strong> aluekokonaisuus, joka rakennetaan lähes kerrallavalmiiksi. Rakentamisalueen laajuutta kuvaahyvin se, että alue peittäisi suuren osan <strong>Helsingin</strong>kantakaupungista, kuten näkyy kuvassa 11.1. <strong>Satama</strong>nuloin laituri olisi Kata<strong>ja</strong>nokan eteläkärjessä <strong>ja</strong>tietunnelin suuaukko olisi Eduskuntatalon kohdalla.<strong>Satama</strong> <strong>ja</strong> yritysalue muodostavat yhdessä suurenlogistiikkakeskuksen, josta käytetään nykyisinjo vakiintunutta nimitystä <strong>Vuosaaren</strong> <strong>satama</strong>keskus.Alueen suunnittelun lähtökohtia ovat tavaroidenjoustava <strong>ja</strong> sujuva käsittely, siirtäminen <strong>ja</strong> kuljettaminen.Alueen kaikki toimi<strong>ja</strong>t pyrkivät tavaran nopeaanliikkumiseen. <strong>Vuosaaren</strong> <strong>satama</strong> on läpivirtaus<strong>satama</strong>,jossa tavara kuljetetaan yksiköitynä eli jokokonteissa tai rekoissa <strong>ja</strong> perävaunuissa. Toiminnanluonteesta johtuen alueelle rakennetaan laajo<strong>ja</strong> kenttäalueita<strong>ja</strong> suurimittakaavaisia rakennuksia. Koskalogistiset ratkaisut kehittyvät nopeasti, suunnitteluratkaisujenon oltava joustavia <strong>ja</strong> muunneltavia.<strong>Satama</strong>hankkeelle on ollut tyypillistä <strong>satama</strong>n<strong>ja</strong> yritysalueen voimakas toiminnallinen kehittäminenrakentamisen rinnalla. Rakennustyöt käynnistyivättammikuussa 2003 <strong>ja</strong> ava<strong>ja</strong>iset ovat marraskuunlopussa 2008. Logistiikka-alan toimijoille tämä onpitkä aika varsinkin, kun ajoittain on tullut esiin riskejä,että valmistuminen viivästyy. On ymmärrettävää,että toimi<strong>ja</strong>t lyövät omat ratkaisunsa kiinniniin myöhään kuin mahdollista. Tämä on edellyttänytjoustavuutta <strong>satama</strong>keskuksen suunnittelussa <strong>ja</strong>toteutuksessa.<strong>Satama</strong>n suunnittelun <strong>ja</strong> rakentamisen kehittyminenon dokumentoitu tilanneraportteihin, joita onlaadittu keskimäärin puolivuosittain. Tämän luvunlopussa on lueteltu laaditut tilanneraportit [1].<strong>Satama</strong>n suunnittelun <strong>ja</strong> rakentamisen kehittymistäkuvaavat myös kaupunginvaltuustolle tehdytesitykset, jotka liittyvät <strong>satama</strong>n ohjelmalisäyksiin<strong>ja</strong> <strong>satama</strong>an toiminnallisesti liittyvän alueen laajentamiseen[2].Tässä luvussa pyritään vastaamaan seuraaviinkysymyksiin:• Miten tuotannollisista tavoitteista voimakkaastilähtevässä alueen suunnittelussa <strong>ja</strong> toteutuksessasaadaan aikaan hyvää ympäristöä, hyvää kaupunkia?• Soveltuuko yksityiskohtainen asemakaava nopeaan<strong>ja</strong> muuttuvaan toteutukseen? Pitäisikö asemakaavoituksessaottaa huomioon alueen luonnenykyistä paremmin <strong>ja</strong> jättää nykyistä enemmäntilaa kehittämiselle?104 SATAMAKESKUKSEN KEHITTÄMINEN OSANA KAUPUNKIA JA LUONTOYMPÄRISTÖÄ<strong>Vuosaaren</strong> <strong>satama</strong> <strong>ja</strong> ympäristö

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!