Vuosaaren satama ja ympäristö - Helsingin Satama
Vuosaaren satama ja ympäristö - Helsingin Satama
Vuosaaren satama ja ympäristö - Helsingin Satama
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kuva 13.8Poh<strong>ja</strong>vedenesiitymismuoto<strong>ja</strong>.1. Läpäisevä maakerros(esi. sora/hiekka),2. Poh<strong>ja</strong>veden pinta,3. Poh<strong>ja</strong>vesi,4. Kalliopoh<strong>ja</strong>vesi,5. Vettä läpäisemätönkerros (esim. savi),6. Orsivesi,7. Paineellinenpoh<strong>ja</strong>vesi,8. Arteesinen kaivo,9. Hyvin vettä johtavakallion heikkousvyöhykeKuva: Juha Salmelainen,Ramboll Oy13.5.2 Poh<strong>ja</strong>- <strong>ja</strong> pintavesien seurannan tuloksetVuodet 2000 –2004Vuosien 2000 –2004 tulokset antoivat merkittäväätausta-aineistoa luonnollisista poh<strong>ja</strong>- <strong>ja</strong> pintavesivaihteluistaseuranta-alueella. Erityisen kuiva kesä2002 näkyi selvästi tuloksissa. Kesän 2004 poikkeuksellisenrunsaat sateet palauttivat poh<strong>ja</strong>vesipinnatmonin paikoin takaisin pitkäaikaisille tasoille [20].Vuosi 2005Vuoden 2005 tulosten perusteella Labbackan rautatietunnelin<strong>ja</strong> Porvarinlahden tietunnelin rakentaminenvaikutti kallioperän poh<strong>ja</strong>vesipintaan laskevastilaajemmin <strong>Vuosaaren</strong> kaatopaikan itäreunalla<strong>ja</strong> suppeasti tunnelien pohjoisella suuaukolla Labbackassa.Maakerrosten poh<strong>ja</strong>vesipinnoissa muutostaei juuri havaittu. Tunnelirakentaminen tai Österängeninmeluvallien rakentaminen ei vaikuttanutpoh<strong>ja</strong>veden laatuun [9].Savion rautatietunnelin rakentaminen alensi kalliopoh<strong>ja</strong>vedenpintaa useita metrejä mm. Långmossabergeninajotunnelin lähialueella, Kaskelanruhjeen alueella, Itä-Hakkilan pientaloalueella <strong>ja</strong>Kuninkaanmäen ajotunnelin ympäristössä. Näilläalueilla vaikutukset maaperän poh<strong>ja</strong>veteen olivatvähäisiä eikä rakentaminen aiheuttanut edes tilapäisiähaitto<strong>ja</strong> yksityisille talousvesikaivoille [9].den tavoin. Kalliopoh<strong>ja</strong>veden virtaussuunnat olivatmonin paikoin kääntyneet kohti tunnelia. Kuusijärvenlänsipuolella poh<strong>ja</strong>veden pintojen aleneminenalkoi syksyllä muuttaa järven purkautumissuuntaapoikkeuksellisesti länteen. Kalliopoh<strong>ja</strong>veden pinnatalenivat monin paikoin ennalta arvioitua enemmän,mutta alenemista ei aiheutunut haittaa. Maaperänpoh<strong>ja</strong>veden pintojen alenemat olivat ennalta arvioitu<strong>ja</strong>pienemmät. Tunnelirakentamisen ei havaittuaiheuttaneen haitto<strong>ja</strong> yksityisille talousvesikaivoilletai Fazerilan poh<strong>ja</strong>vesialueelle eikä muuttaneen merkitsevästipoh<strong>ja</strong>veden virtauskuvaa rautatietunnelin<strong>ja</strong> Savion kaatopaikka-alueen välillä [9].Vuosi 2007Seurantaa tehtiin vuonna 2004 valmistuneen seurantaohjelman<strong>ja</strong> ympäristöviranomaisten kanssa sovittujenmuutosten mukaan.Vuosi 2007 oli harvinaisen lämmin <strong>ja</strong> suuressaosassa maata tavanomaista sateisempi. Poh<strong>ja</strong>vedenpinnat olivat vuoden alussa suuressa osin maataa<strong>ja</strong>nkohdan keskiarvoa korkeammalla. Lumet sulivataikaisin <strong>ja</strong> Etelä-Suomessa poh<strong>ja</strong>vedet kääntyivätlaskuun jo huhtikuun lopulla. Heinäkuun loppupuolensateet kostuttivat maata <strong>ja</strong> moreenimaillapoh<strong>ja</strong>veden pinnat kääntyivät jo nousuun.Tunnelin rakentaminen oli joissakin kohdin alentanutkalliopoh<strong>ja</strong>vedenpintaa tunnelilin<strong>ja</strong>lla <strong>ja</strong> eteläiselläsuuaukolla. Tunnelilin<strong>ja</strong>n ulkopuolella poh<strong>ja</strong>vedenpinnanmuutokset johtuivat luonnollisestasadannasta <strong>ja</strong> valunnasta.Kuva 13.9Suomen kallioperässä vesikulkeutuu rakoilua pitkin.Kuva: Juha Salmelainen,Ramboll OyVuosi 2006Vuoden 2006 kesä <strong>ja</strong> alkusyksy olivat kuivia, <strong>ja</strong> poh<strong>ja</strong>vedenpinnat alenivat yleisesti lähes vuoden 2002tasolle. Loka- <strong>ja</strong> marraskuun runsaat sateet palauttivatpoh<strong>ja</strong>veden pinnat normaalitasolle [9].Savion rautatietunnelin rakentamisen havaittiinalentaneen kalliopoh<strong>ja</strong>veden pintaa edellisen vuo-128 SATAMAHANKKEEN YMPÄRISTÖSEURANNAT<strong>Vuosaaren</strong> <strong>satama</strong> <strong>ja</strong> ympäristö
Change language