Vuosaaren satama ja ympäristö - Helsingin Satama
Vuosaaren satama ja ympäristö - Helsingin Satama
Vuosaaren satama ja ympäristö - Helsingin Satama
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
K i r j o i t ta j aVeli-Pekka Suhonen, FM (arkeologia), on työskennellyt tutki<strong>ja</strong>naMuseoviraston rakennushistorian osaston kaivaus- <strong>ja</strong> inventointiprojekteissavuodesta 1999 lähtien.teen puoleista sivua vuorattiin kuumuutta kestävilläkivillä. Uunin poh<strong>ja</strong>lle rakennettiin kivistä holvattutulipesä. Kuopan avoin etuseinä tehtiin kivistä <strong>ja</strong>tiivistettiin joko savella tai kalkkilaastilla. Viimeiseksiuunikuoppa täytettiin kalkkikivillä <strong>ja</strong> peitettiinkalkkikivisoralla, kivillä tai savella [19].Valmistelutöiden päättymisen jälkeen tulipesäänladottiin pitkiä puurunko<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> kalkkiuuni sytytettiinpalamaan. Poltto kesti uunin koosta <strong>ja</strong> muista olosuhteistariippuen viidestä vuorokaudesta jopa kuukauteen.Polttamisen yhteydessä suoritettiin kaksikolme kertaa vuorokaudessa tulipesän tyhjentäminentuhkasta <strong>ja</strong> hiilestä. Lisäksi koko a<strong>ja</strong>n vahdittiin,ettei tuli päässyt katon läpi. Kun uuni oli palanutloppuun, se jätettiin jäähtymään muutamaksivuorokaudeksi. Lopuksi kalkkikivi lapioitiin uuninedessä olevalle tantereelle, puhdistettiin epäpuhtaistakivistä, sammutettiin vedellä, seulottiin <strong>ja</strong> kuljetettiinkalkkilatoon [19].Kuten edellisen kappaleen selostuksesta käy ilmi,kalkinpolton jäännökset eivät rajoitu pelkästään itsekalkkiuuniin. Jossain lähellä ovat kalkkilouhokset,työntekijöiden asuinpaikat, kalkkiladot jne. Pelkänkalkkiuunin tutkiminen ei anna tarpeeksi tietoa ”työpaikan”luonteesta. On pakko kääntää katse uunistapois päin. Porvarinlahden kenttätöiden yhteydessäkäytettiin runsaasti aikaa ympäristön kartoitukseen.Vaikka tällä kertaa tutkimusten laajuus oli ra<strong>ja</strong>llinen,osoittautui kokonaisvaltainen a<strong>ja</strong>ttelutapa hyväksilähtökohdaksi. Porvarinlahden rannoilta löytyikolme erillistä kalkinvalmistuspaikkaa. Jokaisellatuotantoyksiköllä olivat omat kalkkilouhoksensa,kalkkiuuninsa <strong>ja</strong> rakennuksensa.16.2.3 Arkeologinen kaivaus<strong>Vuosaaren</strong> <strong>satama</strong>hankkeen vuoksi tutkittu kalkkiuunisi<strong>ja</strong>itsi Porvarinlahden pohjoisrannan kalkkikivilouhostenviereisellä rinteellä, suurin piirteinnykyisen tunnelin aukon kohdalla. Kalkkiuuninäkyi maastossa poh<strong>ja</strong>kaavaltaan pyöreänä maavallinympäröimänä kuoppana. Kalkkiuunin pitkittäisakselioli 12 metriä <strong>ja</strong> poikittaisakseli 10 metriä. Val-Kuva 16.2Kalkkiuunin vallinsisäpuolista kiveystä.Kuva: V.-P. Suhonen /MuseovirastoVUOSAAREN SATAMAHANKE JA ARKEOLOGISET TUTKIMUKSET<strong>Vuosaaren</strong> <strong>satama</strong> <strong>ja</strong> ympäristö149
Change language