Vuosaaren satama ja ympäristö - Helsingin Satama

11.2.2 Arkkitehtoninen yleissuunnittelukiinteäksi osaksi suunnitteluprosessiaKoko satamakeskuksen arkkitehtonisen yleissuunnitelmanensimmäinen versio valmistui toukokuussa2002. Tästä arkkitehtonisesta yleissuunnitelmastakäynnistyi prosessi, joka on jatkunut koko rakentamisenajan. Teemu Palosta avustajineen tuli keskeinentoimija sataman ja sataman yritysalueensuunnittelu- ja rakentamisprosessiin. Tämä oli tärkeälisä Vuosaaren satamahankkeen valmisteluun jatoteutukseen, jota ovat kaiken kaikkiaan sävyttäneetympäristövastuullisuus ja innovatiivisuus. Ongelmaksikoettu laaja tekninen kokonaisuus muutettiinaidosti haasteiksi. Avoin ja vuorovaikutteinen suunnitteluinnosti luoviin ratkaisuihin.Laaja kokonaisuus pysyi kaupunkikuvallisestihallinnassa ja samalla saatiin satamakeskuksestahavainnemateriaalia, jota käytettiin esitteissä, nettisivuillaja esittelytilaisuuksissa. Arkkitehtien luomasatamakeskuksen visuaalinen ilme tavallaan ”brändäsi”koko hankkeen. Alueen ilme perustui toiminnallisuuteen,mutta oli samalla huoliteltu ja inhimillinen.Alueen huolitellulle kokonaisilmeelle oli perusteenamyös se, että logistiikka-alan arvostusta pyrittiinnostamaan ja tekemään alueesta houkuttelevatyöpaikka.Teemu Palo luonnehtii itse prosessia seuraavalla tavalla:Arkkitehdin suuria haaveita on päästä “valkoisen pöydän” ääreen, aloittamaan suunnittelu puhtaalta pöydältä. Konkreettisestitämä toteutui tässä toimeksiannossa, kun suunnittelun lähtötiedoiksi annetussa kaavaluonnoksessa satamanalue oli merkitty valkoisella satamatoimintojen alueeksi. Tätä valkoista aluetta lähdettiin täyttämään uusilla ajatuksillasataman toiminnasta ja ilmeestä. Ainoaksi päämääräksi sovittiin, että kun Vuosaaren satamasta ei voi tehdämaailman suurinta satamaa, tehdään siitä sitten uusin ja paras. “Siinä teille vähän haastetta”, todettiin ensimmäisenkokouksen päätteeksi.Kaupunkisuunnittelu on puhtaimmillaan tulevaisuuteen tähtäävää, ennakkoluulotonta uusien tarpeiden ja muotojenhakemista. Sataman kaupunkikuvallinen ilme on luonteeltaan dynaaminen ja voimakkaan neliulotteinen. Liikkuvatelementit, laivat, kontit ja koneet, muuttavat päivittäin sataman kaupunkikuvallista ilmettä. Sataman alueella ”katutila”siirtyy, konttitalot kasvavat ja muuttuvat. Tästä jatkuvasti muuttuvan kaupungin ajatuksesta löytyi suunnitteluunkiehtova punainen lanka. Missään vaiheessa ei tässä hankkeessa ole ollut liian myöhäistä vielä kerran hakea ja testatauusia ajatuksia ja muuttaa aiemmin tehtyjä suunnitelmia.Uusien ideoiden testaaminen on helppoa. Arkkitehtuuria ei synny ilman, että Vitruviuksen teoksessaan De Architectura(Arkkitehtuurista, todennäköisesti vuodelta 15 eaa.) esittämät kolme teesiä, firmitas, utilitas, venustas, täyttyvät.Kaikkea hyvää rakentamista voi kuvata määreillä kestävä, käytettävä ja kaunis tai toisin sanoin vain luja, käyttökelpoinenja vaikuttava on hyvää rakentamista.Kuva 11.3Satama-alueenmeluseinä.Taustalla 13-kerroksinenGatehouse,Vuosaarenhuippuja 40 metriä korkeitavalaisinpylväitä.Kuva: Carita Kottila106 SATAMAKESKUKSEN KEHITTÄMINEN OSANA KAUPUNKIA JA LUONTOYMPÄRISTÖÄVuosaaren satama ja ympäristö