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La Saga ASSOLLANT-LEFEVRE - Site personnel de François ...

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capitale importante, qui, <strong>de</strong> plus, possè<strong>de</strong> <strong>de</strong>s agences<br />

télégraphiques, aurait envoyé un câble à Londres et à Saigon,<br />

câbles qui nous serait revenus dans la journée d'hier à Paris,<br />

d'autant plus que l'escale <strong>de</strong>s aviateurs se serait faite à midi à<br />

Bangkok et qu'à ce moment là il était 5h 30 à Paris.<br />

Le télégramme aurait donc mis 18h 30 pour parvenir à<br />

<strong>de</strong>stination et aucune agence anglaise ou française n'aurait été<br />

avisée <strong>de</strong> l'évènement<br />

Ce n'était pas possible; et c'est pourquoi, cette nuit, à 1 heure, je<br />

vous ai fait part <strong>de</strong>s inquiétu<strong>de</strong>s qu'on avait sur le sort <strong>de</strong> Paillard,<br />

Le Brix et Jousse. J'ajoutais qu'il était à souhaiter que<br />

l'atterrissage et je n'osais pas dire l'acci<strong>de</strong>nt se fût produit soit en<br />

Birmanie, soit au Siam, dans la vallée du Menam et que<br />

l'équipage <strong>de</strong> « l'Indochine » eût évité la chaîne <strong>de</strong> montagnes qui<br />

marque la frontière <strong>de</strong> la Birmanie et du Siam.<br />

L'événement nous a malheureusement donné raison. Le Brix,<br />

Paillard et Jousse n’ont pas atteint Bangkok.<br />

Ils avaient échoué si près du but, à quelque 200 kilomètres <strong>de</strong><br />

Rangoon, près <strong>de</strong> la voie ferrée qui court le long <strong>de</strong> la côte, entre<br />

Pegu et Moulmein - les télégrammes écrivent Pégou et Maulwein,<br />

non loin <strong>de</strong> la station <strong>de</strong> Thainvaik (les télégrammes indiquent<br />

Theinzel).<br />

Il est presque probable que l'avion en panne a du s'échouer dans<br />

une rizière comme ce fut le cas <strong>de</strong> Pelletier d'Oisy, Gonln et Carol,<br />

l'année <strong>de</strong>rnière, près d'Akyab, non loin <strong>de</strong> Rangoon, et que là, il<br />

s'est effondré sur le train d’atterrissage.<br />

Les dépêches disent que Le Brix, Paillard et Jousse sont rentrés à<br />

Rangoon par chemin <strong>de</strong> fer, que les aviateurs ne souffrent<br />

d'aucune blessure et que Jousse a été admis à l’hôpital pour qu'on<br />

lui examinât la jambe gauche dont il se plaint. Il n'y a donc rien<br />

<strong>de</strong> grave, hormis la perte <strong>de</strong> l'avion et l'insuccès <strong>de</strong> la randonnée.<br />

Le « quelque chose » que nous- signalions hier, s'est produit au<br />

cours <strong>de</strong> la <strong>de</strong>rnière étape. Jousse n'a pas pu faire durer la<br />

randonnée sur les 1 200 <strong>de</strong>rniers kilomètres qui restaient à<br />

couvrir.<br />

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