La Saga ASSOLLANT-LEFEVRE - Site personnel de François ...

l'Air refusait son immatriculation, Assollant approuvé par le calme
Lotti, répondit :
« C'est que nous en avions assez d'attendre que l'aviation
française ait la permission de montrer ce qu'elle a dans le ventre,
et c'est aussi parce que, ayant longuement étudié notre appareil,
parce qu'ayant tout calculé, nous avions la certitude de réussir.
Voyons, avons-nous" l'air de fous qui veulent se suicider ? Non,
nous voulons oser, après avoir mis tous les atouts dans notre jeu
et maintenant laissez dire ceux qui nous «débinent». Vous verrez
que quand nous aurons réussi, tout le monde l'aura prévu et que
nous n'aurons que des approbations, surtout parmi les officiels.»
Ce furent à peu près les derniers mots que prononça le confiant
Assollant au moment de quitter la terre de France pour effectuer
sa traversée.
Il n'est pas mauvais de le rappeler aujourd'hui.
Ce que dit Lefèvre
MADRID, 15 juin. — Dès que la nouvelle de l'atterrissage de
l'Oiseau jaune fut connue à Madrid, de nombreux journalistes
madrilènes se rendirent dans la nuit au village de Comillas afin de
s'entretenir avec les aviateurs.
Ceux-ci étaient descendus dans un petit hôtel de Comillas où ils
ont été l'objet d'une réception chaleureuse.
Lefèvre a déclaré aux journalistes qui l'interrogeaient :
« Nous nous estimons vraiment comme très heureux, tout en
regrettant de n'avoir pu arriver au terme de notre voyage.»
Lefèvre a confirmé que lorsque les aviateurs eurent découvert la
présence du voyageur clandestin, ils furent pendant un moment
en proie à une telle indignation qu'ils furent sur le point de se
jeter sur lui pour lui faire un mauvais parti ; mais ils le prirent en
pitié et l'acceptèrent comme compagnon malgré les difficultés
qu'allait entraîner cet excès de poids.
Au milieu de la nuit de jeudi, une forte tempête de pluie et de
vent fit dévier l'appareil. Les aviateurs voulaient continuer à
suivre la route des paquebots, mais le vent les en empêcha.
Ils eurent l'idée de continuer à suivre cette route en s'élevant à
une plus grande hauteur ; ils montèrent à plus de 2 000 mètres,
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