La Saga ASSOLLANT-LEFEVRE - Site personnel de François ...

direction Lorient.
LE BOURGET, 4 septembre. — Un des avions qui escortaient
l'Oiseau Canari est rentré au Bourget à 8 heures.
Le pilote Giraud et l'observateur Parrain ont déclaré qu'ils avaient
abandonné la poursuite à Rambouillet, l'Oiseau Canari les ayant
gagnés de vitesse.
Assollant et Lefèvre volaient à ce moment à 700 mètres de
hauteur.
ROCHEFORT, 4 septembre. (De notre Correspondant.) — L'avion
« Oiseau Canari » est passé mardi matin, à 9 heures, au dessus
de Rochefort-sur-Mer, à une hauteur de 1 000 mètres environ, se
dirigeant vers le sud-ouest. Les officiers du centre d'aéronautique
maritime ont pu observer que l'un des aviateurs leur faisait un
signe amical de la main pour montrer sans doute que tout allait
bien à bord.
ARCACHON, 4 septembre. — Les Pêcheries Cameleyre frères ont
reçu cet après-midi d'un de leurs bateaux, le Dauphin, le
radiotélégramme suivant :
« A 9h 35, nous avons aperçu l'avion d'Assollant se dirigeant vers
l'ouest, à une grande vitesse. L'appareil volait à une grande
hauteur. Notre position était 44°50 nord-ouest et 1°47 ouest. »
Des hypothèses
PARIS, 4 septembre. — A propos du départ et de l'itinéraire
présumé de l'appareil à bord duquel ont pris place les aviateurs
Assollant et Lefèvre, ainsi que le commanditaire du raid, M. Lotti,
l'Agence Radio communique les renseignements suivants :
« Les personnes qui ont assisté au départ de l'appareil ont été
impressionnées par la facilité du décollage, contrastant à un tel
point avec ce qui s'était produit hier ; on supposa que l'avion
n'emportait plus le même chargement que la veille. Cette
supposition se vérifia bientôt. Au lieu de 4 200 litres d'essence, il
n'en avait été chargé que 3 200, et, au total, l'appareil avec
l'huile, le benzol et le surplus de son gréement pesait 500 kilos de
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