La Saga ASSOLLANT-LEFEVRE - Site personnel de François ...

de la ville, sont ensuite revenus à Comillas, accompagnés du
gouverneur civil. Ce dernier s'est rendu avec eux sur les lieux de
l'atterrissage pour examiner l'appareil. Un déjeuner a réuni
ensuite le gouverneur et les aviateurs.
Des avions venant de Burgos et de Getafe avec de l'essence, du
matériel de rechange et un appareil de mise en marche électrique
sont arrivés un peu avant 2 heures de l'après-midi.
Le plein d'essence de l'Oiseau jaune a commencé aussitôt.
Une foule nombreuse venue de Santander et de toutes les
localités environnantes est arrivée sur les lieux d'atterrissage de
l'Oiseau jaune pour assister au départ des aviateurs français.
Le départ de Comillas
BORDEAUX, 16 juin. — A 7h 50, la station de T.S.F. de Bordeaux-
Bouscat communique un radio reçu de la station de T.S.F. de
Santander annonçant que l'Oiseau jaune est parti ce matin de
Comillas à 6h 30 (heure d'été).
L'atterrissage à Mimizan
BORDEAUX, 16 juin. — A 8h 35, on annonce au centre d'aviation
de Cazaux qu'Assollant a téléphoné qu'il avait atterri à Mimizanles-Bains,
à cause d'une panne d'essence et a demandé qu'on lui
envoyât 100 litres d'essence et 50 litres de benzol.
Le camp d'aviation envoie immédiatement le ravitaillement
demandé par avion et camionnette automobile. La distance à vol
d'oiseau de Cazaux à Mimizan est de 40 kilomètres.
L'attente à Cazaux
CAZAUX, 16 juin. — Ce matin, le temps est idéal, le vent est nul
et la visibilité est parfaite. Les autorités militaires du camp
d'aviation ont pris toutes les dispositions pour le ravitaillement de
l'Oiseau jaune. A 8h 30, la foule commence à envahir le terrain.
CAZAUX, 16 juin. — A 9 heures, un avion s'envole, ayant à bord
le capitaine Pruchard, qui va en reconnaissance pour situer
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