La Saga ASSOLLANT-LEFEVRE - Site personnel de François ...

L'envol
A 5h 15, le lieutenant Mion prenait place au poste de pilotage. A
5h 20 l'équipage montait à bord.
A 5h 24, le lieutenant Mion donnait l'ordre d'enlever les cales et à
5h 25, après avoir roulé environ 400 mètres, le Georges
Guynemer décollait superbement face au nord avec 5 600
kilogrammes de charge, sans utiliser l'éclairage de nuit de
l'aérodrome. Prenant rapidement de l'altitude, il s'estompait vers
le sud-est par temps clair sans brume et vent faible. La
température était de -12°.
Sa première escale sera vraisemblablement Rome. Ses 2 000
kilos de combustible, disposés dans des réservoirs sous le
fuselage, lui donnent un rayon d'action de plus de seize heures de
vol, soit environ 2 300 kilomètres.
Pas vu à Marseille
LE BOURGET, 19 décembre. — Les aérodromes et stations radio
télégraphiques de Marseille et de Saint-Raphaël signalaient à 13
heures qu'ils étaient sans nouvelle du Georges Guynemer, qui a
du poursuivre sa route plus à l'Est. On sait que l'itinéraire choisi
par le colonel Antoinat passe par Lyon, Marseille, Rome, Athènes,
Mouslimée, Bagdad, Bassorah, Djask, Karachi Allahabad, Calcutta,
Rangoon et Hanoï.
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