La Saga ASSOLLANT-LEFEVRE - Site personnel de François ...

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L’Ouest Eclair – 2 avril 1927 – Page 1 Cinq tentatives de traversée aérienne Paris-New-York en préparation PARIS, 1er avril. — Le Comité de Paris-New-York s'est réuni hier à la Chambre, sous la présidence du général Girod, président du groupe parlementaire de l'aviation et président de la Commission de l'armée. Il a pris note des tentatives actuellement en préparation. 1° Tarascon, sur avion Bernard, Marie Hubert, moteur Gnome Rhône Jupiter. 2° Drouhin, sur avion Farman, moteur Farman. 3° Costes, sur appareil Breguet 19, à 2 Spécial moteur Hispano- Suiza. 4° Nungesser-Coli, sur avion marin Levasseur, moteur Lorraine- Dietrich. 5° Paulhan, tentative de la marine sur hydravion bi-moteur. Le Comité a été avisé que l'avion Bernard, à la suite de nouveaux records pourrait être terminé dans le courant de juin. Pour ce qui est de l'avion marin de Nungesser, il commencera ses essais sous peu à Villacoublay, en vue d'une tentative dans le courant de mai. L'intérêt particulier de la tentative Nungesser-Coli est qu'elle sera faite sur un avion marin régulièrement de série, d'un type agréé par les services techniques de l'Aéronautique et actuellement en service dans la marine. 10
L’Ouest Eclair – 5 avril 1927 – Dernière heure – Page 3 PARIS MAYENCE ET RETOUR EN HUIT HEURES LE BOURGET, 4 avril. — Le lieutenant de Virolles, accompagné des huit pilotes de son unité, lieutenants Mion, du Jonchay, sergents Assollant, de Lagueri, Marec, Vincent, de Fontainieu, Lefèvre a couvert le trajet Paris-Mayence et retour en 8 heures. 11
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