La Saga ASSOLLANT-LEFEVRE - Site personnel de François ...

40 CV, un amour de petit avion. Puis Assollant, le héros de la
traversée de l’Atlantique qui, dernièrement, au cours d'essais
effectués en vue de le Coupe Schneider, réalisa la coquette allure
de 535 kilomètres à l’heure. Assollant pilotait hier une conduite
intérieure de 90 CV munie d’ailes à fentes, dont le dispositif de
sûreté permet de ne plus craindre les fâcheuses conséquences de
la perte .de vitesse.
Ensuite décollèrent Froissard et Mauler, fameux par leurs
acrobaties. On escomptait la présence du grand as Lemoigne mais
celui-ci n’a pas paru ; il était resté quelque part en panne. Tour a
tour, les aviateurs accomplirent des vols de virtuosité,
renversements, retournements, loopings, glissades sur l'aile,
descentes en vrille, passages en rase-mottes, destruction de
ballonnets, etc...
Le trapéziste aérien Henri Bournat donna le frisson aux plus
avertis par ses effarantes acrobaties à 2 où 300 mètres de
hauteur, puis par sa descente en parachute, parfaitement réussie.
Mentionnons la présence, sur le terrain d'aviation, de M. Henri
Morin, directeur commercial de l’Ouest-Eclair, et son beau vol de
démonstration d'avion de tourisme accompagné de son fidèle
mécanicien Andrieu.
En résumé, c'est un beau succès de plus à l’actif de la Société
pour le Développement de l'Aviation. Et maintenant, à l’année
prochaine !
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