La Saga ASSOLLANT-LEFEVRE - Site personnel de François ...

une place de pilote de ligne, comme à un bleu.
Comment Codos ne touche-t-il que 123 000 francs ? C'est très
simple. Du million, il faut déduire 385 000 francs pour tes frais de
préparation, de déplacement, de séjour et de télégrammes.
Restent 615 000 francs, dont le constructeur Louis Blériot s'est
octroyé la moitié, 307 500 francs, sans aucune ristourne pour
l'équipage. Rossi et Codos ont donc, dès lors, à se partager.
307 500 francs. Mais, par contrat, Rossi, chef de mission, avait dû
promettre 20% à Bossoutrot pour le désistement de celui-ci.
Bossoutrot, sans avoir pris part à l'expédition, touchera donc
61 500 francs. Restent donc 246 000 francs à couper en deux :
123 000 francs pour Rossi et 123 0000 pour Codos.
Ainsi, Paillard, pour amuser les foules, et sans grand risque,
touche, rien qu'à Paris et par an, 276 000 francs ; tandis que
Codos, qui aura en plus à payer une taxe d'Etat sur le prix qu'il
aura gagné, alors que Paillard ne paie que sur le revenu,
encaisse, dans une aventure héroïque, faite en vue de la
propagande française et du progrès français en matière
aéronautique, au maximum 123 000 francs, moins qu'un boxeur
comme Thil dans un championnat du monde.
Il est vrai que Codos à de la gloire plein les poches, à défaut
d'argent.
ROBERT-GUÉRIN
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