GT conception dimensionnement chaussées -JFC - Aapaq.org
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Sommaire<br />
INTRODUCTION .......................................................................................9<br />
1 Domaine d’application de la méthode .......................................................................................... 9<br />
2 Définition des objectifs du gestionnaire ...................................................................................... 9<br />
3 Fondement de la méthode ............................................................................................................. 9<br />
4 Organisation générale du document .......................................................................................... 10<br />
CHAPITRE 1 : FONDEMENT DE LA METHODE..................................12<br />
1 Principaux modes de fonctionnement et de dégradations des chaussées souples,<br />
bitumineuses épaisses, inverses, semi rigides et mixtes............................................................... 12<br />
1.1 Les chaussées souples ............................................................................................................ 12<br />
1.2 Les chaussées bitumineuses épaisses .................................................................................... 13<br />
1.3 Les chaussées à assise traitée aux liants hydrauliques (semi-rigides) ................................... 14<br />
1.4 Les chaussées à structure mixte.............................................................................................. 15<br />
1.5 Les structures inverses............................................................................................................. 15<br />
2 Facteurs influant sur les dégradations....................................................................................... 16<br />
2.1 Facteurs extérieurs................................................................................................................... 16<br />
2.2 Facteurs liés à la structure ....................................................................................................... 17<br />
2.3 Facteurs liés aux matériaux ..................................................................................................... 18<br />
CHAPITRE 2 : RECUEIL DES DONNEES D’AUSCULTATION ...........20<br />
1 Principes de l'auscultation des chaussées................................................................................ 20<br />
2 Phase 1 - Recueil des informations globales ou à caractère continu..................................... 21<br />
2.1 L’historique de la chaussée...................................................................................................... 21<br />
2.2 Trafic......................................................................................................................................... 23<br />
2.3 Environnement de la chaussée ................................................................................................ 24<br />
2.4 Drainage - Assainissement ...................................................................................................... 24<br />
2.5 Climat........................................................................................................................................ 24<br />
2.6 Etat visuel de surface ............................................................................................................... 25<br />
2.7 Uni transversal et longitudinal .................................................................................................. 28<br />
2.8 La déflexion de la chaussée sous charge ................................................................................ 30<br />
2.9 Rayon de courbure ou Courbure de la chaussée sous charge................................................ 33<br />
2.10 Mesures en continu des épaisseurs des couches par RADAR ............................................ 34<br />
3 Phase 2 - Découpage de l’itinéraire en zones homogènes – Implantation de zones témoins<br />
37<br />
3.1 Le pré-découpage à partir des déflexions ................................................................................ 37<br />
3.2 Le pré-découpage à partir des dégradations ........................................................................... 37<br />
3.3 Pré-découpage à partir du rayon de courbure. ........................................................................ 37<br />
3.4 Visite pour implanter les sections témoins et observer les relations entre les paramètres<br />
relevés et l’environnement ................................................................................................................. 37<br />
3.5 Implantation des sections témoins ........................................................................................... 39<br />
4 Phase 3 - Investigations complémentaires sur les sections témoins..................................... 40<br />
4.1 Mesures de Rayons de courbure sur zones témoins............................................................... 40<br />
4.2 Mesures de déflexions sur fissures transversales ................................................................... 40<br />
4.3 Sondages ................................................................................................................................. 40<br />
4.4 Carottages ................................................................................................................................ 41<br />
4.5 Essais d’Ovalisation ................................................................................................................. 42<br />
5 Synthèse des différentes données ............................................................................................. 42<br />
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