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2.6.1. Exemple 2.6.1.1. Données de la zone homogène Classement en zones homogènes en fonction du % de zones fissurées et faïencées Classe de fissuration/faïençage F1 F2 F3 F4 F5 Localisation des fissures/faïençage Dans les bandes de roulement Non spécifique aux bandes de roulement Niveau de gravité Significatives < 5 < 5 5 à 10 10 à 30 > 30 Graves < 2 < 2 < 2 2 à 5 ≥ 5 Graves < 20 ≥ 20 Tableau – Classements de l’orniérage et des affaissements Classes d’orniérage O1 O2 O3 Classement en fonction de l’orniérage dans les bandes de roulement Déformation en mm < 10 10 à 20 > 20 Classement en fonction de l’affaissement de rive Déformation en mm < 30 30 à 60 > 60 Classes de déflexion caractéristique Classes D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 Seuils de déflexion caractéristique en de 0 de 50 de 75 de 100 de 150 de 200 1/100 ème ≥ 300 mm à 50 à 75 à 100 à 150 à 200 à 300 Résultat de carottage Zone saine Zone fissurée/faïencée dans bandes de roult Carotte 1 Carotte 2 Carotte 3 Carotte 4 Carotte 5 Carotte 6 BB 1 0,05 Sain 0,04 Sain 0,04 Fis. 0,035 Fis. 0,045 Frag. 0,03 Fis. BB 2 0,06 Sain 0,055 Sain 0,05 Fis. 0,06 Fis. 0,075 Frag. 0,05 Fis. ES 0,02 Fis 0,015 Fis 0,01 Frag. 0,01 Frag. 0,01 Frag. 0,01 Sain Toutes les interfaces sont collées. Le sondage réalisé met en évidence, outre les couches d’enrobés décrites par les carottages, une couche de matériau non traité d’environ 0,40 m, propre mais humide. L’historique de la chaussée ne permet pas de disposer de beaucoup d’informations. On sait seulement que la couche de surface a 12 ans d’âge, et la précédente au moins 25 ans. Le trafic supporté par la chaussée est de 145 PL/j/sens (trafic T3). La largeur de la chaussée est de 6,5 m. 2.6.1.2. Modélisation de la chaussée en place Déflexion caractéristique : 120/100 mm 62
Calcul n°1 : estimation du module du sol Dans un premier temps, le module des enrobés bitumineux est supposé uniformément égal à 2 000 MPa. La seule inconnue du problème à résoudre reste le module du sol support. Nature Epaisseurs (m) Qualité des matériaux Interfaces Module (MPa) BB 0,04 Fissuré Collée 2000 BB 0,06 Fissuré Collée 2000 ES 0,02 Fissuré Collée 1000 GNT 4 0,10 Propre et humide Collée 2 x E GNT3 (1) GNT 3 0,10 Propre et humide Collée 2 x E GNT2 (1) GNT 2 0,10 Propre et humide Collée 2 x E GNT1 (1) GNT 1 0,10 Propre et humide Collée 2 x Esol (1) Sol en place 6,00 - Collée 27 (2) Substratum Infini - - 10000 (1) Le module d’une GNT humide ne peut dépasser 400 MPa. (2) Estimé par calcul inverse Calcul n°2 : estimation du module des couches bitumine uses En l’absence de données type rayon de courbure mesuré, on adopte les valeurs forfaitaires de module pour les couches bitumineuses. Nature Epaisseurs (cm) Qualité des matériaux Interfaces Module (MPa) BB 0,04 Fissuré Collée 1000 BB 0,06 Fissuré Collée 1000 ES 0,02 Fissuré Collée 1000 GNT 4 0,10 Propre et humide Collée 400 GNT 3 0,10 Propre et humide Collée 216 GNT 2 0,10 Propre et humide Collée 108 GNT 1 0,10 Propre et humide Collée 54 Sol en place 6,00 - Collée 27 (2) Substratum Infini - - 10000 Calcul d’endommagement On détermine l’endommagement de la chaussée en formulant les hypothèses suivantes. La chaussée a fonctionné en trois phases successives : Phase 1 : enduits sur la GNT (durée estimée : 20 ans) ; Phase 2 : 6 cm de BB sur l’ancienne chaussée (durée estimée : 13 ans) ; Phase 3 : 4 cm de BB sur l’ancienne chaussée (durée connue : 12 ans). Le trafic est supposé avoir cru de 2% par an depuis 45 ans. Par suite : A la mise en service : T (- 45 ans) : 30 PL/j/sens ; A la date du premier entretien : T (-25 ans) : 44 PL/j/sens ; A la date du deuxième entretien : T (-12 ans) : 57 PL/j/sens. Calcul de l’endommagement Le calcul de l’endommagement peut être mené en trois phases successives, fonctions des travaux d’entretien réalisés ; les phases 1 et 2 ont alors une valeur informative pour valider les hypothèses retenues. On ne retient dans l’analyse mécanique de la chaussée en place que le seul endommagement de la dernière phase. Pour chaque phase, la dernière couche de roulement est supposée à l’état neuf, et la (les) couche(s) anciennes dégradées (E=1000 MPa). Le module du sol support et celui de la GNT résulte des étapes de calage préliminaires. Le détail des données nécessaires au calcul est fourni dans le tableau XXX. Tableau – Caractéristiques de la structure en fonction de ses différentes phases d’entretiens Phase 1 Phase 2 Phase 3 Matériaux H (m) E (MPa) H (m) E (MPa) H (m) E (MPa) BB - - - - 0,04 5400 BB - - 0,06 5400 0,06 1000 63
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