Bilan Accessibilité 2008 - Ministère du Développement durable
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un échelonnement des délais de réalisation des diagnostics. La<br />
réalisation anticipée de certains de ces diagnostics avant 2011,<br />
permettra de favoriser l'engagement progressif des opérations de<br />
travaux, avant la date butoir de 2015;<br />
• le projet modificatif <strong>du</strong> code de la construction et de l'habitation relatif à<br />
la réglementation de sécurité contre les risques d'incendie pour la prise<br />
en compte de l'évacuation des personnes en situation de handicap,<br />
présenté par le ministère de l'intérieur, de l'outre-mer et des collectivités<br />
territoriales. Ce texte retient le principe de la création d'espaces<br />
d'attentes sécurisés pour une évacuation différée des personnes<br />
handicapées;<br />
• le projet d'arrêté relatif aux conditions d'accessibilité des personnes à<br />
mobilité ré<strong>du</strong>ite dans les systèmes et sous-systèmes relevant <strong>du</strong> réseau<br />
ferré national n'appartenant pas aux réseaux ferroviaires<br />
transeuropéens conventionnel et à grande vitesse, proposé par le<br />
ministère de l'écologie (direction générale des infrastructures, des<br />
transports et de la mer) et sur lequel le débat a montré un désaccord<br />
concernant la procé<strong>du</strong>re de demande de dérogations.<br />
Plus largement, le CNCPH a pris part au débat sur les commissions<br />
communales ou intercommunales pour l'accessibilité des personnes<br />
handicapées et a rappelé l'obligation de leur création en application de l'article<br />
46 de la loi.<br />
Cet article indique que «Dans les communes de 5 000 habitants et plus, il est<br />
créé une commission communale composée notamment des représentants de<br />
la commune, d'association d'usagers et d'associations représentant les<br />
personnes handicapées ». Cette commission dresse le constat de l'état<br />
d'accessibilité <strong>du</strong> cadre bâti existant, de la voirie, des espaces publics et des<br />
transports, et fait toutes propositions utiles de nature à améliorer la mise en<br />
accessibilité de l'existant. L'article 46 précise que «Lorsque la compétence en<br />
matière de transport ou d'aménagement <strong>du</strong> territoire est exercée au sein d'un<br />
EPCI, la commission pour l'accessibilité des personnes handicapées doit être<br />
créée auprès de ce groupement...».<br />
A ce sujet et en lien avec le renouvellement des conseils généraux et des<br />
conseils municipaux de mars <strong>2008</strong>, l'Association des maires des grandes villes<br />
de France (AMGVF) a lancé une enquête auprès de ses membres, trois ans<br />
après la loi de 2005. Cette enquête avait deux objectifs : d'une part, évaluer<br />
l'application de l'article 46 dans les grandes villes et métropoles puisque la loi –<br />
d'application immédiate – n'impose pas de délai de création de ces<br />
commissions, et d'autre part, savoir si, dans la pratique, l'existence d'une<br />
commission intercommunale pour l'accessibilité dispensait ou non les<br />
communes membres de l'EPCI d'adopter une commission communale<br />
d'accessibilité. Les résultats montrent une accélération notable des installations<br />
des commissions depuis 2005 avec un réel «pic» sur la fin de l'année 2007<br />
(64% des collectivités ayant répon<strong>du</strong> à l'enquête avaient des commissions en<br />
place, fin 2007). Ils mettent en évidence que l'existence d'une commission<br />
communale n'est pas mise en question par la mise en place d'une commission<br />
intercommunale et que « ... aucune commission n'est inutile, car l'accessibilité<br />
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