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Bilan Accessibilité 2008 - Ministère du Développement durable

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un échelonnement des délais de réalisation des diagnostics. La<br />

réalisation anticipée de certains de ces diagnostics avant 2011,<br />

permettra de favoriser l'engagement progressif des opérations de<br />

travaux, avant la date butoir de 2015;<br />

• le projet modificatif <strong>du</strong> code de la construction et de l'habitation relatif à<br />

la réglementation de sécurité contre les risques d'incendie pour la prise<br />

en compte de l'évacuation des personnes en situation de handicap,<br />

présenté par le ministère de l'intérieur, de l'outre-mer et des collectivités<br />

territoriales. Ce texte retient le principe de la création d'espaces<br />

d'attentes sécurisés pour une évacuation différée des personnes<br />

handicapées;<br />

• le projet d'arrêté relatif aux conditions d'accessibilité des personnes à<br />

mobilité ré<strong>du</strong>ite dans les systèmes et sous-systèmes relevant <strong>du</strong> réseau<br />

ferré national n'appartenant pas aux réseaux ferroviaires<br />

transeuropéens conventionnel et à grande vitesse, proposé par le<br />

ministère de l'écologie (direction générale des infrastructures, des<br />

transports et de la mer) et sur lequel le débat a montré un désaccord<br />

concernant la procé<strong>du</strong>re de demande de dérogations.<br />

Plus largement, le CNCPH a pris part au débat sur les commissions<br />

communales ou intercommunales pour l'accessibilité des personnes<br />

handicapées et a rappelé l'obligation de leur création en application de l'article<br />

46 de la loi.<br />

Cet article indique que «Dans les communes de 5 000 habitants et plus, il est<br />

créé une commission communale composée notamment des représentants de<br />

la commune, d'association d'usagers et d'associations représentant les<br />

personnes handicapées ». Cette commission dresse le constat de l'état<br />

d'accessibilité <strong>du</strong> cadre bâti existant, de la voirie, des espaces publics et des<br />

transports, et fait toutes propositions utiles de nature à améliorer la mise en<br />

accessibilité de l'existant. L'article 46 précise que «Lorsque la compétence en<br />

matière de transport ou d'aménagement <strong>du</strong> territoire est exercée au sein d'un<br />

EPCI, la commission pour l'accessibilité des personnes handicapées doit être<br />

créée auprès de ce groupement...».<br />

A ce sujet et en lien avec le renouvellement des conseils généraux et des<br />

conseils municipaux de mars <strong>2008</strong>, l'Association des maires des grandes villes<br />

de France (AMGVF) a lancé une enquête auprès de ses membres, trois ans<br />

après la loi de 2005. Cette enquête avait deux objectifs : d'une part, évaluer<br />

l'application de l'article 46 dans les grandes villes et métropoles puisque la loi –<br />

d'application immédiate – n'impose pas de délai de création de ces<br />

commissions, et d'autre part, savoir si, dans la pratique, l'existence d'une<br />

commission intercommunale pour l'accessibilité dispensait ou non les<br />

communes membres de l'EPCI d'adopter une commission communale<br />

d'accessibilité. Les résultats montrent une accélération notable des installations<br />

des commissions depuis 2005 avec un réel «pic» sur la fin de l'année 2007<br />

(64% des collectivités ayant répon<strong>du</strong> à l'enquête avaient des commissions en<br />

place, fin 2007). Ils mettent en évidence que l'existence d'une commission<br />

communale n'est pas mise en question par la mise en place d'une commission<br />

intercommunale et que « ... aucune commission n'est inutile, car l'accessibilité<br />

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