1864 – Voyages et aventures du capitaine Hatteras.

– Mais répliqua Shandon avec une certaine contrariété.
– Mais, depuis l’arrivée de sa seconde lettre, j’ai dû
modifier mes idées à cet égard.
– Et pourquoi cela, docteur
– Parce que si cette lettre vous indique la route à suivre,
elle ne vous fait pas connaître la destination du Forward; or,
il faut bien savoir où l’on va. Le moyen, je vous le demande,
qu’une troisième lettre vous parvienne, puisque nous voilà en
pleine mer! Sur les terres du Groënland, le service de la poste
doit laisser à désirer. Voyez-vous, Shandon, j’imagine que ce
gaillard-là nous attend dans quelque établissement danois, à
Hosteinborg ou Uppernawik; il aura été là compléter sa
cargaison de peaux de phoques, acheter ses traîneaux et ses
chiens, en un mot, réunir tout l’attirail que comporte un
voyage dans les mers arctiques. Je serai donc peu surpris de
le voir un beau matin sortir de sa cabine, et commander la
manoeuvre de la façon la moins surnaturelle du monde.
– Possible, répondit Shandon d’un ton sec; mais, en
attendant, le vent fraîchit, et il n’est pas prudent de risquer
ses perroquets par un temps pareil.
Shandon quitta le docteur et donna l’ordre de carguer les
voiles hautes.
– Il y tient, dit le docteur au maître d’équipage.
– Oui, répondit ce dernier, et cela est fâcheux, car vous
pourriez bien avoir raison, monsieur Clawbonny.
Le samedi, vers le soir, le Forward doubla le mull 1 de
Galloway, dont le phare fut relevé dans le nord-est; pendant
la nuit, on laissa le mull de Cantyre au nord, et à l’est le cap
1 Promontoire.
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