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1864 – Voyages et aventures du capitaine Hatteras.

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– C’est évident, fit Johnson.<br />

– J’en reviens donc à mon hypothèse, dit le docteur.<br />

Qu’en pensez-vous, Shandon<br />

– Tout ce que vous voudrez, répondit Shandon avec feu,<br />

excepté la supposition que c<strong>et</strong> homme soit à mon bord.<br />

– Peut-être, ajouta Wall, se trouve-t-il dans l’équipage un<br />

homme à lui, qui a reçu ses instructions.<br />

– Peut-être, fit le docteur.<br />

– Mais qui demanda Shandon. Je connais tous mes<br />

hommes, vous dis-je, <strong>et</strong> depuis longtemps.<br />

– En tout cas, reprit Johnson, si ce <strong>capitaine</strong> se présente,<br />

homme ou diable, on le recevra; mais il y a un autre<br />

enseignement, ou plutôt un autre renseignement à tirer de<br />

c<strong>et</strong>te l<strong>et</strong>tre.<br />

– Et lequel demanda Shandon.<br />

– C’est que nous devons nous diriger non seulement vers<br />

la baie Melville, mais encore dans le détroit de Smith.<br />

– Vous avez raison, répondit le docteur.<br />

– Le détroit de Smith, répliqua machinalement Richard<br />

Shandon.<br />

– Il est donc évident, reprit Johnson, que la destination <strong>du</strong><br />

Forward n’est pas de rechercher le passage <strong>du</strong> nord-ouest,<br />

puisque nous laisserons sur notre gauche la seule entrée qui y<br />

con<strong>du</strong>ise, c’est-à-dire le détroit de Lancastre. Voilà qui nous<br />

présage une navigation difficile dans des mers inconnues.<br />

– Oui, le détroit de Smith, répondit Shandon; c’est la<br />

route que l’Américain Kane a suivie en 1853, <strong>et</strong> au prix de<br />

quels dangers! Longtemps on l’a cru per<strong>du</strong> sous ces latitudes<br />

effrayantes! Enfin, puisqu’il faut y aller, on ira! mais<br />

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