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1864 – Voyages et aventures du capitaine Hatteras.

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Propos de l’équipage<br />

Cependant le Forward parvint, en se glissant adroitement<br />

dans les passes, à gagner quelques minutes au nord; mais, au<br />

lieu d’éviter l’ennemi, il faudrait bientôt l’attaquer; les icefields<br />

de plusieurs milles d’éten<strong>du</strong>e se rapprochaient, <strong>et</strong><br />

comme ces masses en mouvement représentent souvent une<br />

pression de plus de dix millions de tonnes, on devait se garer<br />

avec soin de leurs étreintes. Des scies à glace furent donc<br />

installées à l’extérieur <strong>du</strong> navire, de manière à pouvoir être<br />

mises immédiatement en usage.<br />

Une partie de l’équipage acceptait philosophiquement ces<br />

<strong>du</strong>rs travaux, mais l’autre se plaignait, si elle ne refusait pas<br />

d’obéir. Tout en procédant à l’installation des instruments,<br />

Garry, Bolton, Pen, Gripper, échangeaient leurs différentes<br />

manières de voir.<br />

– Par le diable, disait gaiement Bolton, je ne sais pourquoi<br />

il me vient à la pensée que dans Water-Stre<strong>et</strong>, il y a une jolie<br />

taverne où l’on ne s’accote pas trop mal entre un verre de gin<br />

<strong>et</strong> une bouteille de porter. Tu vois cela d’ici, Gripper<br />

– À te dire vrai, riposta le matelot interpellé, qui faisait<br />

généralement profession de mauvaise humeur, je t’assure que<br />

je ne vois pas cela d’ici.<br />

– C’est une manière de parler, Gripper; il est évident que<br />

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