AUTOROUTE DE MENTON

du puits, ces marnes sont très certainement saturées,vu le niveau piézométrique.Les poids spécifiques secs varient de :1,61 t/m 3 à 1,89 t/m 3 avec une moyenne de 1,77 t/m 3 .L'analyse granulométrique donne de 23 à 34 % degrains inférieurs à 2 p.Les limites de liquidité varient de 39 à 41 % pourdes indices de plasticité de 15 à 16 %.Les teneurs en CaC03 varient de 1 à 13 % avec unemoyenne de 7 %.Ces essais permettent de classer ces sols parmi lesargiles peu plastiques Ap (classification L.P.C.).Les indices de consistance calculés à partir desteneurs en eau naturelle donnent des valeurs supérieuresà un, ce qui correspond à des sols de consistancedure.Essais decompressibilitéLes essais oedométriques montrent que ces marnessont peu compressibles : Cc = 0,095 à 0,135Les pressions de consolidation que l'on peut déterminerpar les constructions classiques n'ont que peude signification dans ce genre de matériau et vu lependage des couches. Les valeurs que l'on peutobtenir varient de 1,5 à 2,7 bars pour des échantillonsprélevés entre 7 et 9 mètres.Essais derésistanceDes essais de compression simple, réalisés sur deuxéchantillons, ont donné des valeurs de 2,1 et4,4 bars.Des essais de cisaillement rapides à la boîte deCasagrande ont donné les valeurs suivantes :b) de 8 à 12 mètres : dans cette zone, à tendancenettement plus marneuse, les modules obtenus varientde 280 à 370 bars. Les pressions limites sontcomprises entre 19 et 31 bars.c) de 12 à 16 mètres on retrouve des grès et lesmodules variant de 370 à 2 080 bars et des pressionslimites de 40 à plus de 65 bars.Ces essais permettent de mettre en évidence unezone comprise entre 8 et 12 mètres de caractéristiquesmécaniques faibles, ce qui recoupe les observationsfaites dans le puits, cette zone correspondantà un passage nettement marneux.Valeurs à prendre en compte dans les calculsCompte tenu de la nature du matériau, on ne peutqu'estimer des caractéristiques mécaniques minimaleset moyennes sur la base des essais de laboratoire.Les résultats des essais en place sont certainementplus représentatifs. Les valeurs que l'onpeut adopter sont résumées dans la figure 3b.2 - Calcul de la force portante du pieu isoléIl comporte l'évaluation du terme de pointe Qp et duterme de frottement latéral Qf .Effort de pointe QpLa formule générale de portance pour les pieuxs'écrit :QP = q'o Nq + c'Ncc = 0,7 bar, ? = 32°c = 0,35 bar,