AUTOROUTE DE MENTON

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MARNES BLEUESRESULTATS <strong>DE</strong>NSEMBLE10050N= 586T - 6,4 cm0-=2,9cm1N = 4(= 9.4 7.a = 2, 7 V.1100 V.BSy,i200 mm20 mmEpaisseur moyenne 1,20m2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 2 4 6 » 10 12 14 1611{-I) !••( lp-lp ) Tassement en cm I
EBOULISRESULTATS D ENSEMBLE100100V.r 1Ni 112r = 5,1 cm0"= 2,0 cm7;01 2 3 * 5 6 7 * 9 10( lj - lj )..( Ip-Ip ) Tassement en cmN , 4'80%or = 8,9%U= 2,4 V.J—4 6 8 10 12 14 16 18 20of|'..o!p Teneur en eau V.200mm2 0 mmEpaisseur moyenne 0,95mBOMASBW200100 V.100IABG 10.5t. li 100V.N = 24ST=4,3cm0"= 1,5 cm01 2 3 4 5 6 7 8 4 6TTT2Ta = 8,5 V.0"= 2,2 V.sorÍ 200mm. 2~ W.427.10 12 14 If 18( I')-11 !..( Ip-Ipl Tassementen cm otj'.otfi Teneur en eau •/•36% i 1BW 200BW 2 00D8D9LM 75N = 405 0T= 4,8 cmT = 4,6 cm0=1,3 cm0"= 1,5 cm100V.für TS1 2 3 4 5 6 7 8 80(lí-I|)..(lp-tp)Tassementen cmN = 8N=4ot = 7,7V.
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Mur en terre arméesu p e'ri eu r_M
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Le mur du Peyronnet (hauteur : 23 m
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En définitive, la synthèse de ces
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On se trouve donc amené à augment
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La longueur et l'encastrement des m
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Caractéristiques de chaquemurLa Gi
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PeyronnetMurinférieurLongueur à l
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Vigna IIMurinférieurLongueur : 177
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p ¡Fig. 1 - Système expérimental
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Fig. 4 - Viaduc du Careï, rive dro
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iNICEFig. 8 - Viaduc du Pala. Profi
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cisaillement (c' = 0, ?' = 24°) so
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terrassements de la piste d'accès.
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Fig. 19 - Viaduc du Baousset, site
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Fig. 23 - Viaduc du Fossan, culée
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F. BAGUELINB. GAUDINIngénieur E.I.
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MINISTERE DE L'EQUIPEMENT ET DU LOG
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Mrs
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du puits, ces marnes sont très cer
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fut adopté pour le flysch (grès +
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Fig. 9 - Vue d'ensemble de la fonda
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Lesperformances des bétons et des
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Centrales A B A • B . cR c 90 jou
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Problèmes généraux de la surveil
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Un ingénieurchefde subdivisionW\\U
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Tunnel de la Couplère.
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