AUTOROUTE DE MENTON

More documents

Recommendations

Info

En couvertureL'arrivée en Francevue du tunnel frontalier de La Giraude.La baie de Menton,le cap Martin,le mont Gros,la Tête de Chien.Mur du Peyronnet.Elévation du mur de 23 mLe cintre autolanceursur le viaduc du Gorbio.Autoroute terminée.Tunnel de La Giraude.L'illustration de ce numéro a été réalisée grâce à la photothèquedu Laboratoire départemental des Ponts et Chaussées de Nice.
I j/ci Direction de l'Equipement des Alpes-Maritimes et leLaboratoire central des Ponts et Chaussées présentent dans ce documentla somme des multiples études et travaux nécessités par laconstruction de la section Roquebrune - Frontière-Franco-Italiennede l'autoroute Esterel-Côte d'Azur.II traduit bien l'importance des efforts patients et méthodiquesqui ont permis aux ingénieurs et aux entrepreneurs de résoudreles problèmes techniques, complexes et délicats, soulevés par la naturedes sols et des sous-sols dans une région particulièrement tourmentée.Pour l'exécution de cet ouvrage, le premier de ce genreréalisé en France, nos ingénieurs ont fait largement appel à desprocédés nouveaux et inédits tout en restant soucieux de ménager aumieux les intérêts financiers du maître d'ouvrage. On peut dire, parcomparaison avec d'autres autoroutes de ce type à l'étranger, qu'ilsy sont parvenus.Il m'est agréable de rendre ici, à tous ceux qui ont participéà l'élaboration de ce document, l'hommage qu'ils méritent pour leurefficiente contribution au succès d'une réalisation qui concilie lelégitime souci des défenseurs de la beauté du site et l'évolution destechniques les plus modernes.Paul-Roscr GROSSINPrésident du Conseil d'Administrationde In société de l'autoroute Esterel-Côte d'Azur
Page 1: 1AUTOROUTE DE MENTON
Page 7 and 8: J. TANZIDirecteur départemental de
Page 9 and 10: —SAINTE AGNES MENTON+long.de part
Page 11 and 12: XPour l'exécution des déblais, il
Page 13 and 14: Nous avons été alors amenés à d
Page 15 and 16: QUEL EST LE BILAN DE L'OPÉRATION ?
Page 18 and 19: Vue aérienne d'une partie de l'aut
Page 21 and 22: Etage Faciès CaractèreIQuaternair
Page 23 and 24: Fig. 5 - Crétacésupérieur. Marno
Page 26 and 27: Fig. 8 - Miocène : poudingue de Ro
Page 28 and 29: Tous ces mouvements se sont produit
Page 30 and 31: Elle fut systématique pour les fon
Page 32: Fig. 15 - Prétranchée de Ruffa.Fl
Page 35 and 36: O. DELAHAYEIngénieur des Arts et m
Page 37 and 38: Poudingue u» 8AB G 10,5t t 6Marnos
Page 39 and 40: Analyse des résultats des contrôl
Page 41 and 42: EBOULISRESULTATS D ENSEMBLE100100V.
Page 43 and 44: FLYSCHRESULTATS D'ENSEMBLE100100 V.
Page 45 and 46: T A B L E A UVIIITableau récapitul
Page 47 and 48: RESULTATS D ENSEMBLE200200N = 822N
Page 49 and 50: Pour les autres types de matériaux
Page 51 and 52: S. A M ARAssistantSection des fonda
Page 53 and 54: Fig. 3 - Remblai de Quiaus le 4 jan
Page 55 and 56:
SN = P' COSaST = ~P' Sina + Eoù E
Page 57 and 58:
Tableau récapitulatif. Résultats
Page 59 and 60:
Eaux de ruissellementdu bassin vers
Page 61 and 62:
A. VIIMCENTELLiIngénieur des T.P.E
Page 63 and 64:
le nombre, ne peuvent donner qu'un
Page 65 and 66:
TABLEAU IV (suite)Diamètre destrou
Page 67 and 68:
corrects des trous de forage. Même
Page 69 and 70:
Première partie.D E T A I L ©Deux
Page 71 and 72:
Il convient ici de définir les ter
Page 73 and 74:
M. MARECJ. LEGRANDG. CHAMPETIER DE
Page 75 and 76:
du niveau du toit du substratum de
Page 77 and 78:
Pied du glissement sud et amorce du
Page 79 and 80:
1Hied du glissement nord et amorce
Page 81 and 82:
ass» oujurTTSubstratummarnesmiocè
Page 83 and 84:
tenu de toutes les variables en pr
Page 85 and 86:
x Sondage électrique• Sondage di
Page 87 and 88:
de véritables couches de marnes al
Page 89 and 90:
il'hypothèse de la présence d'une
Page 91 and 92:
ChausséeFig. 14 - Croquis montrant
Page 93 and 94:
Mur en terre arméesu p e'ri eu r_M
Page 97 and 98:
Les essais d'identification Y = 2 t
Page 100 and 101:
Le mur du Peyronnet (hauteur : 23 m
Page 102 and 103:
En définitive, la synthèse de ces
Page 104 and 105:
On se trouve donc amené à augment
Page 106 and 107:
La longueur et l'encastrement des m
Page 108 and 109:
D'autre part, lorsqu'il s'agit d'ap
Page 110 and 111:
Caractéristiques de chaquemurLa Gi
Page 112 and 113:
PeyronnetMurinférieurLongueur à l
Page 114:
Vigna IIMurinférieurLongueur : 177
Page 117 and 118:
S. AMARJ.-P.MENEROUDG. PILOTFondati
Page 119 and 120:
p ¡Fig. 1 - Système expérimental
Page 121 and 122:
Fig. 4 - Viaduc du Careï, rive dro
Page 123 and 124:
iNICEFig. 8 - Viaduc du Pala. Profi
Page 125 and 126:
cisaillement (c' = 0, ?' = 24°) so
Page 127 and 128:
terrassements de la piste d'accès.
Page 129 and 130:
Fig. 19 - Viaduc du Baousset, site
Page 131 and 132:
Fig. 23 - Viaduc du Fossan, culée
Page 133 and 134:
F. BAGUELINB. GAUDINIngénieur E.I.
Page 135 and 136:
MINISTERE DE L'EQUIPEMENT ET DU LOG
Page 137:
Mrs
Page 140 and 141:
du puits, ces marnes sont très cer
Page 142 and 143:
fut adopté pour le flysch (grès +
Page 144 and 145:
Fig. 9 - Vue d'ensemble de la fonda
Page 146 and 147:
0 10 20 30 «0 50 bars 0 10 20 30 4
Page 148 and 149:
pieu, et la concavité serait alors
Page 150 and 151:
avec les cadences d'exécutionréce
Page 152 and 153:
Lesperformances des bétons et des
Page 154 and 155:
Centrales A B A • B . cR c 90 jou
Page 156 and 157:
B 300AMurs et ouvrages hydrauliques
Page 158 and 159:
Influence du filler et de l'équiva
Page 160 and 161:
Problèmes généraux de la surveil
Page 162 and 163:
Un ingénieurchefde subdivisionW\\U
Page 165 and 166:
iENTREPRISE : &..X..M.. OuvrageDate
Page 167 and 168:
Fig. 9 - Sur une plate-forme de 50
Page 170 and 171:
Tunnel de la Couplère.
Page 172 and 173:
Le tunnel du Peyronnet. Le tube sud
Page 174 and 175:
sud. Le piédroit central, qui tass
Page 176 and 177:
cières des décisions prises sur l
Page 178 and 179:
Le tunnel traverse des marno-calcai
Page 180 and 181:
Tassement des piédroitset mesure d
Page 182 and 183:
a) Cintre n'2 PM: 70,05Cintres n os
Page 184 and 185:
80G5G6GA//—/G2G5G1C/ttGi, /AS//>-
Page 186 and 187:
Par ailleurs, les mesurés topograp
Page 188 and 189:
Déroulement du chantierPercement d
Page 190 and 191:
SolutionsenvisagéesUne galerie éb
Page 192 and 193:
2. Aménagement d'une piste d'accè
Page 194 and 195:
A cet effet, le choix du coulis d'i
Page 196 and 197:
Montant définitif de la dépenseBi
Page 198 and 199:
Viaduc du Pescalre et tunnel du San
Page 200 and 201:
Restitution de plan par photogramm
Page 202 and 203:
déterminations de chaque point, ce
Page 204 and 205:
déterminées périodiquement par t
Page 206 and 207:
ZusammenfassungDie Sondernummer «
show all

AUTOROUTE DE MENTON

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?