AUTOROUTE DE MENTON

cières des décisions prises sur le chantier par lesmesures effectuées, nous citerons les chiffres suivants:Coût de chaque tube, tels qu'ils ont été réalisés(excavation + aciers de voûte + bétons projetés +bétons de voûte + coffrages divers), mais sans lessuppléments qui suivent : 5 274 800 F.Injections décidées sur le vu des tassements dupiédroit central, et des fissurations de voûte :154 800 F.Aciers de liaison entre voûte et piédroit, et entreanneaux de voûtes, dont l'installation a été décidéepour lutter contre certaines fissurations entre voûteet piédroit, et entre anneaux de voûtes : 293 200 F.Arcs renversés dans le tube sud : 258 600 F.Prolongement des tubes de 20 mètres vers l'ouest,pour tenir le talus de tranchée : 1 001 000 F, soit untotal de 6 982 400 F.Coût des mesures topographiques : 90 733 F.Coût des appareillages de mesures de contraintes,etc. (sauf l'anneau expérimental) : 12 770 F, soit untotal de 103 503 F.Coût de l'anneau expérimental : 54 370 F.Ainsi, pour une dépense en frais de mesures de1,5 % du coût du tunnel, on a pu mener à bienl'ouvrage, et éviter ce qui aurait pu être une catastrophe.BIBLIOGRAPHIE[1] Constatations et mesures effectuées au cours ducreusement d'un tunnel sous un versant prochede la limite de stabilité, thème 4, travaux souterrains,II'' Congrès international de mécaniquedes roches, Belgrade (1970).176