AUTOROUTE DE MENTON

de coteau, ont une surface importante en contactavec le terrain naturel. Des précautions ont étéprises pendant les travaux d'exécution des remblais: redans importants, purge des matériaux decontact plastiques et déconsolidés, drainage desvenues d'eau de contact, pour respecter les hypothèsesde calcul de stabilité aux glissements d'ensembleà court terme et à long terme. Pendantl'exécution des travaux, des venues d'eau ont étérencontrées au niveau du terrain naturel ; leur débitvariait en fonction des saisons, des précipitationset de la topographie avoisinante (surface du bassin,versant).Ces venues d'eau, captées par un système adaptéà la topographie du terrain, ont été drainées jusqu'àun exutoire (en général, caniveau de contact remblais/déblais)par un matériau perméable (tout-venant0/40).Après exécution, le remblai terminé, une protectionsuperficielle des talus et de la chaussée était nécessairepour éviter l'infiltration des eaux de ruissellementet préserver la stabilité d'ensemble de l'ouvrage.Ces protections consistent en un revêtement destalus par de la végétation, une suppression despoints bas et un drainage des eaux de surfacepar fossés imperméabilisés, un drainage amont dubassin versant.Dans le cas de la figure 7, un mauvais drainageau contact terrain naturel/remblai crée une forced'écoulement E qui peut être supérieure aux hypothèsesdes calculs. Dans ce cas, il y a diminutiondu coefficient de sécurité et il peut y avoir glissement.Conclusion — Dans la majorité des cas, l'exécutiondes remblais s'est faite dans de bonnes conditions,en captant les arrivées d'eau, comme cela est précisédans le paragraphe « Pendant l'exécution ».Par contre, pour des raisons économiques, la plupartdes protections mentionnées ci-dessus n'ontpas été respectées (drainage amont inexistant etdrainage des eaux superficielles déficient). De cefait, la plupart des désordres enregistrés à ce joursemblent liés à un défaut de drainage des eauxsuperficielles (les fissures sont apparues généralementaprès des précipitations importantes).2 - Analyse des déplacements et desdéformations constatésDéformationsdu corps du remblaiLes désordres les plus importants ont été constatéssur les remblais de Menieri, du Peyronnet et deGuilloni.Sur les flancs de ces remblais, plusieurs sortiesd'eau se sont manifestées pendant et après les précipitationshivernales. Comme on peut le constatersur la figure 8, les eaux ont raviné le talus, enentraînant les « fines ».Ces points faibles ont constitué les amorces derupture localisées qui, par érosion régressive, ontentraîné l'extrémité aval du remblai (fissures ettassements). Une fois la fissuration réalisée, le phénomènes'accélère, les eaux empruntant ce cheminpréférentiel.Les causes sont au nombre de deux :— le caniveau a été creusé dans le tout-venant 0/40de l'accotement, puis imperméabilisé à l'émulsionacide à 65 % cette opération n'est jamais parfaite.Fig. 7 - Dispositions à retenir pour le drainageremblai.latéral auFig. 8 - Emergences sur flanc de remblai.58