AUTOROUTE DE MENTON

T A B L E A UIPrincipe de présentation des résultats des essais de chantierMatériau considéréRésultats d'ensemble(sans tenir compte— du répandeur— du compacteur)Représentation sous forme d'histogramme- des tassements (/', /.) ... (f p/ )- des teneurs en eau ... «'=Représentation schématique de la granularité estimée aurépandageT (moyenne des tassements)" (moyenne des teneurs en eau)proportionnelà la moyennedu pourcentaged'éléments supérieursà 200 mmproportionnelà la moyennedu pourcentaged'éléments comprisentre 20 et 200 mmproportionnelà la moyennedu pourcentaged'éléments inférieursà 20 mmPremière famille en fonction dupremier type de compacteur1Deuxième famille en fonction dudeuxième type de compacteur— Histogrammes (idem résultats d'ensemble)— Granularité— T— a— Histogrammes (idem résultats d'ensemble)— Granularité— T— aSous-familleRépandeurType 1ÌSous-familleRépandeurType 2Sous-familleRépandeurType 1Sous-familleRépandeurType 2HistogrammesHistogrammesHistogrammesHistogrammesTTTTContrôlesen placeCoût totalIls ont nécessité, sur place, pendant la durée duchantier, soit 25 mois, pour 1 600 000 m* de remblai,la présence d'un assistant au quart du temps, d'unopérateur et d'un aide-opérateur à plein temps, etd'un véhicule de liaison.Nature des essais Total Incidence au m'Remblai expérimentalEtalonnagesContrôles de chantier270 000 F30 000 F200 000 F0,170 F0,020 F0,125 FTotaux 500 000 F 0,315 F38