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SKF - Roulements

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Frottement<br />

Estimation du moment de frottement . 98<br />

Modèle <strong>SKF</strong> pour le calcul du moment<br />

de frottement ..................... 99<br />

Moment de frottement par roulement. . . 100<br />

Facteur de réduction de la chaleur due<br />

au cisaillement en entrée. . . . . . . . . . . 101<br />

Facteur modérateur « cisaillement/<br />

échauffement » du lubrifiant ........ 102<br />

Moment de frottement par glissement .. 103<br />

Effet de la lubrification sur le frottement<br />

par glissement ................... 103<br />

Moment de frottement des joints ...... 109<br />

Pertes résultant du brassage d’huile .... 110<br />

Pertes par brassage d’huile dans la<br />

lubrification par bain d’huile ........ 110<br />

Pertes par brassage d’huile dans la<br />

lubrification par jet d’huile .......... 112<br />

Effets supplémentaires sur le moment<br />

de frottement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113<br />

Effets du jeu et des défauts d’alignement<br />

sur le frottement ................. 113<br />

Effets du remplissage de graisse sur<br />

le frottement .................... 113<br />

Informations complémentaires pour des<br />

classes de performances et des types de<br />

roulements spécifiques .............. 113<br />

<strong>Roulements</strong> hybrides .............. 113<br />

<strong>Roulements</strong> éco-énergétiques <strong>SKF</strong> ... 113<br />

<strong>Roulements</strong> Y (roulements « insert »). 113<br />

<strong>Roulements</strong> à aiguilles ............. 114<br />

C<br />

Couple de démarrage .............. 114<br />

Perte de puissance et température<br />

du roulement ..................... 114<br />

97

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