20.06.2016 Views

SKF - Roulements

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

9 <strong>Roulements</strong> à rouleaux toroïdaux CARB<br />

Types et modèles<br />

Les roulements à rouleaux toroïdaux CARB<br />

(† fig. 1) associent la capacité d’auto-alignement<br />

des roulements à rotule sur rouleaux à la<br />

capacité de déplacement axial des roulements<br />

à rouleaux cylindriques († fig. 2). En outre,<br />

les roulements CARB présentent la section<br />

compacte et la capacité de charge élevée normalement<br />

associées aux roulements à aiguilles.<br />

Les roulements CARB sont destinés exclusivement<br />

à une utilisation dans des paliers libres.<br />

Ils peuvent simplifier les montages de roulements<br />

de paliers fixes/libres car la dilatation<br />

thermique de l’arbre est compensée à l’intérieur<br />

du roulement, pratiquement sans frottement.<br />

Les montages de roulements constitués d’un<br />

roulement à rotule sur rouleaux dans le palier<br />

fixe et d’un roulement CARB dans le palier libre<br />

(† fig. 6, page 162) permettent d’économiser<br />

de l’espace et du poids et offrent un faible coût<br />

d’investissement. Les roulements CARB<br />

peuvent réduire les niveaux sonores et vibratoires,<br />

par exemple dans les machines à papier<br />

et les ventilateurs.<br />

Les roulements CARB sont des roulements<br />

à une rangée avec des rouleaux symétriques,<br />

longs et légèrement en forme de tonneau. La<br />

bague extérieure comporte une piste toroïdale<br />

Informations complémentaires<br />

Durée nominale et charges ....... 63<br />

Fig. 1<br />

avec un rayon de profilé se prolongeant au-delà<br />

du centre du roulement. La bague intérieure<br />

présente une piste de forme correspondante.<br />

Les rouleaux des roulements CARB sont à guidage<br />

automatique, c’est-à-dire qu’ils adoptent<br />

toujours la position qui répartit la charge favorablement<br />

sur toute la longueur du rouleau,<br />

même en cas de défaut d’alignement ou de<br />

déplacement axial des bagues des roulements.<br />

La capacité à répartir les charges de manière<br />

optimale permet de maintenir le frottement et la<br />

chaleur due au frottement à de faibles niveaux.<br />

Des températures de fonctionnement inférieures<br />

permettent de prolonger la durée de<br />

service du lubrifiant et du roulement.<br />

Etude des montages . ............ 159<br />

Montage de roulements ........... 160<br />

Ajustements recommandés ......... 169<br />

Cotes de montage . ............... 208<br />

Lubrification .................... 239<br />

Montage, démontage et entretien<br />

des roulements ................. 271<br />

Instructions de montage pour<br />

roulements individuels ...† skf.com/mount<br />

Manuel de maintenance des roulements <strong>SKF</strong><br />

........... (ISBN 978-91-978966-4-1)<br />

Méthode d’enfoncement axial <strong>SKF</strong><br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . † skf.com/drive-up<br />

958

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!