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SKF - Roulements

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Critères de sélection de base<br />

Précision<br />

Lorsqu’il s’agit de roulements à rouleaux, la précision<br />

est décrite par classe de tolérances pour<br />

la précision de rotation et dimensionnelle.<br />

Tous les chapitres sur les produits fournissent<br />

des informations sur les classes de tolérances<br />

dans lesquelles sont fabriqués les roulements.<br />

<strong>SKF</strong> fabrique une gamme complète de roulements<br />

de Super Précision comprenant des roulements<br />

à billes à contact oblique à une rangée,<br />

des roulements à rouleaux cylindriques à une<br />

ou deux rangées et des butées à billes à contact<br />

oblique à simple et double effet. Pour en savoir<br />

plus sur les roulements de Super Précision,<br />

reportez-vous aux informations sur les produits<br />

disponibles en ligne a l’adresse skf.com/superprecision.<br />

Vitesse<br />

La vitesse de rotation des roulements est limitée<br />

par la température de fonctionnement admissible.<br />

Les types de roulements à faible frottement<br />

génèrent peu de chaleur et conviennent<br />

donc mieux aux vitesses de rotation élevées.<br />

Les roulements rigides à billes et les roulements<br />

à rotule sur billes permettent d’atteindre<br />

les vitesses les plus élevées († fig. 30) lorsque<br />

les charges sont purement radiales. Les roulements<br />

à billes à contact oblique († fig. 31) sont<br />

généralement utilisés en cas de charges combinées.<br />

Ceci vaut en particulier pour les roulements<br />

à billes à contact oblique de Super Précision<br />

et les roulements rigides à billes à éléments<br />

roulants en céramique, également appelés<br />

roulements hybrides.<br />

En raison de leur conception, les butées<br />

ne peuvent pas supporter des vitesses aussi<br />

élevées que les roulements radiaux.<br />

Fig. 30<br />

Fig. 31<br />

A<br />

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