SKF - Roulements

Roulements rigides à billes pour températures extrêmes
Roulements rigides à billes
pour températures extrêmes
La conception des roulements rigides à billes
pour températures extrêmes SKF correspond
à celle des roulements rigides à billes à une
rangée standard de mêmes dimensions. Ils
n’ont pas d’encoches de remplissage et peuvent
supporter des charges axiales normales en plus
des charges radiales. Le jeu radial interne est
un multiple de C5 pour prévenir le grippage
des roulements refroidis rapidement. Toutes
les surfaces du roulement et des flasques sont
phosphatées au manganèse afin d’améliorer
l’adhésion du lubrifiant au métal et de fournir
une protection supplémentaire contre la
corrosion.
Les roulements rigides à billes pour températures
extrêmes SKF sont disponibles dans les
variantes indiquées dans le tableau 1. En général,
les roulements comportent un flasque des
deux côtés (suffixe de désignation 2Z). Le
modèle VA201 est également disponible en tant
que roulement ouvert († fig. 3, page 1172).
Les flasques empêchent la pénétration de
polluants solides dans le roulement. Sur un
roulement 2Z/VA201, les flasques permettent
de remplir le roulement de deux fois plus de
lubrifiant au polyalkylène glycol/graphite que
dans un roulement VA201 ouvert.
Tableau 1
Variantes pour températures extrêmes des roulements rigides à billes et roulements Y
Caractéristiques
VA201 VA208 VA228
• Roulement avec une cage emboutie
en acier rivetée
• Rempli d’un mélange de
polyalkylène glycol/graphite
pour la lubrification
• Période de rodage requise pour
répartir le lubrifiant à l’intérieur
du roulement pour les applications
qui restent à l’arrêt pendant des
périodes prolongées
• Non adapté aux environnements
humides
• Roulement avec intercalaires
en graphite
• Lubrifiant sec : des quantités
infimes de poudre de graphite
libérées par les intercalaires
lubrifient le roulement.
• Un flasque des deux côtés du
roulement guide les intercalaires.
• Même aux températures limites
supérieures, les intercalaires en
graphite n’émettent pas de
vapeurs nocives.
• Ne doit pas être utilisé pour les
applications où le sens de rotation
change souvent.
• Roulement avec une cage
couronne en graphite
• Lubrifiant sec : des quantités
infimes de poudre de graphite
libérées par la cage lubrifient
le roulement.
• Un flasque des deux côtés du
roulement guide la cage.
• Même aux températures limites
supérieures, la cage en graphite
n’émet pas de vapeurs nocives.
Plage de –30 à +250 °C –150 à +350 °C –150 à +350 °C
température 1)
Vitesse limite 2)
[tr/min]
9 000
4 500
9 000
———
———
———
d m d m dm
d m = diamètre moyen du roulement [mm]
= 0,5 (d + D)
1) Les roulements VA201 fonctionnant en dessous de 200 °C à des vitesses inférieures à 25 % de la vitesse limite nécessitent une
procédure de rodage. Ces roulements doivent être chauffés à 200 °C pendant au moins 48 heures.
2) Lorsque des vitesses supérieures sont attendues, envisagez d’utiliser des roulements SKF DryLube († page 1191) ou contactez
le service Applications Techniques SKF.
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