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SKF - Roulements

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avec les manchons de démontage 1276<br />

avec les manchons de serrage 1270–1272<br />

dimensions pour les canaux, les rainures et les trous 211<br />

pour le démontage des roulements 285, 287–290<br />

pour le montage des roulements 279<br />

MH 582, 602<br />

micromètres 273<br />

miscibilité 248–249<br />

ML<br />

roulements à rouleaux cylindriques 582, 602<br />

roulements INSOCOAT 1208<br />

module d’élasticité 152<br />

modules codeurs<br />

modules codeurs de galet 1162<br />

modules codeurs de moteur 1152–1161<br />

modules de direction câblée 1163–1164<br />

modules codeurs de galet 1162<br />

modules codeurs de moteur 1152–1161<br />

alimentation électrique 1155<br />

cages 1156, 1161<br />

caractéristiques du signal de sortie 1154–1155<br />

compatibilité électromagnétique 1155<br />

dans des conditions de fonctionnement extrêmes 1154<br />

dispositions de conception 1157–1158<br />

exigences de l’interface de réception 1154–1155<br />

filtrage 1155<br />

fixation axiale 1158<br />

jeu interne 1156<br />

limites de température 1156–1157<br />

lubrification 1154, 1156<br />

modèles et variantes 1152–1154<br />

montage 1158, 1159–1160<br />

normes de dimensions 1156<br />

raccordement par câble 1152, 1154, 1157, 1160<br />

résistances 1155, 1157<br />

roulements 1152<br />

solutions d’étanchéité 1152, 1153, 1156<br />

stabilité dimensionnelle 1156<br />

système de désignation 1161<br />

tension d’alimentation 1155, 1157<br />

tolérances 1156<br />

vitesse admissible 1157<br />

modules de direction câblée 1163–1164<br />

moment de frottement<br />

couple de démarrage 114<br />

des joints 109<br />

des roulements éco-énergétiques <strong>SKF</strong> (E2) 113<br />

effet du jeu/de la précharge 212<br />

estimation 98<br />

facteurs d’influence 113<br />

méthode de réglage de la précharge 224<br />

moment de frottement par glissement 103–108<br />

moment de frottement par roulement 100–102, 104–108<br />

période de rodage 113<br />

perte de puissance 114<br />

pertes par brassage d’huile 100, 110–112<br />

moment de frottement par glissement 103–108<br />

moment de frottement par roulement 100–102, 104–108<br />

montage 271–284<br />

à chaud 276<br />

à froid 275<br />

dispositions de conception 210–211<br />

en utilisant la méthode d’injection d’huile 279<br />

facteurs à prendre en compte lors de la sélection<br />

des ajustements 168<br />

facteurs à prendre en compte lors de la sélection<br />

des roulements 56–57<br />

mesure de la dilatation de la bague intérieure 283<br />

mesure de la réduction du jeu 280–281<br />

mesure de l’angle de serrage de l’écrou de serrage 281<br />

mesure de l’enfoncement axial 282<br />

roulements à alésage cylindrique 275–284<br />

montage à chaud 276<br />

montage avec un décalage 971<br />

montage de roulements 160–164<br />

ajustés 163<br />

fixes/libres 160–162<br />

libres 164<br />

montage de roulements ajustés 163<br />

montage de roulements fixes/libres 160–162<br />

montage de roulements libres 164<br />

montage par paire<br />

avec roulements à billes à contact oblique 477–478, 494, 497<br />

avec roulements à rouleaux coniques 802–803, 814–815,<br />

866–877<br />

avec roulements à rouleaux cylindriques 581<br />

avec roulements rigides à billes 309, 318<br />

montage sur manchon<br />

exigences de précision 200–201<br />

fixation axiale 207<br />

fixation radiale 169<br />

montages d’arbres verticaux<br />

avec butées à rotule sur rouleaux 1080, 1086–1087<br />

avec roulements à billes à quatre points de contact 499<br />

avec roulements à rotule sur rouleaux 900<br />

avec roulements à rouleaux toroïdaux CARB 976<br />

avec roulements avec Solid Oil 1186<br />

effet sur les intervalles de relubrification 253<br />

facteurs à prendre en compte lors de la sélection d’une graisse 246<br />

pertes par brassage d’huile 112<br />

montages de roulements à rotule sur billes 162<br />

montages en tandem<br />

avec roulements à billes à contact oblique 478, 495<br />

avec roulements à rouleaux coniques 802–803, 876–877<br />

avec roulements rigides à billes 309<br />

montages face-à-face<br />

avec roulements à billes à contact oblique 215–216, 218, 478,<br />

498<br />

avec roulements à rouleaux coniques 215–216, 218, 802,<br />

866–871<br />

avec roulements rigides à billes 309<br />

moteurs à aimant 1165<br />

moteurs CA 1152<br />

moteurs de traction<br />

ajustements et classes de tolérances 172–174<br />

et roulements hybrides 1224<br />

moteurs électriques<br />

ajustements et classes de tolérances 172–175<br />

durée indicative 83<br />

et roulements à revêtement NoWear 1243<br />

et roulements hybrides 1220, 1222, 1224<br />

et roulements INSOCOAT 1206<br />

facteurs à prendre en compte pour la précharge 214, 224–225<br />

modules codeurs de moteur 1157<br />

MP 602<br />

MR 602<br />

MT33<br />

roulements à billes à contact oblique 483, 505<br />

roulements rigides à billes 304–305, 321<br />

MT47 304–305, 321<br />

N<br />

N<br />

roulements à billes à contact oblique 504<br />

roulements à billes en polymère 1260<br />

roulements à rouleaux cylindriques 573, 602<br />

roulements rigides à billes 308, 320<br />

N/M 721<br />

N1<br />

butées à rotule sur rouleaux 1089<br />

roulements à billes à contact oblique 484, 504<br />

roulements à rouleaux cylindriques 573, 602<br />

roulements rigides à billes 320<br />

N2<br />

butées à rotule sur rouleaux 1089<br />

roulements à billes à contact oblique 484, 504<br />

roulements à rouleaux cylindriques 573, 602<br />

nanoparticules 1194–1195<br />

navires de haute mer 83<br />

Remarque : Les préfixes et les suffixes de désignation sont affichés en gras.<br />

1353<br />

Index

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