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SKF - Roulements

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Etude des montages<br />

Sélection du jeu interne<br />

ou de la précharge<br />

La précharge ou le jeu de fonctionnement dans<br />

un roulement est déterminé(e) par :<br />

• le jeu interne initial avant montage<br />

• les ajustements effectifs<br />

• les effets des défauts de forme<br />

• le jeu ou la précharge obtenu dans le roulement<br />

après montage<br />

• les changements dimensionnels dus à la<br />

température de fonctionnement<br />

axial, par exemple dans les roulements à rouleaux<br />

toroïdaux CARB.<br />

Le jeu de fonctionnement ou la précharge<br />

du roulement influe sur le frottement, la taille<br />

de la zone de charge et la durée en fatigue.<br />

Le diagramme 2 montre les relations entre<br />

ces différents paramètres. Le diagramme se<br />

base sur des roulements soumis à une charge<br />

radiale.<br />

Il peut également être nécessaire de prendre en<br />

compte la flexion de l’arbre et le déplacement<br />

Diagramme 2<br />

Influence de la précharge du roulement sur les performances<br />

Performances<br />

2,0<br />

1,8<br />

1,6<br />

1,4<br />

1,2<br />

1,0<br />

0,8<br />

Moment de frottement<br />

0,6<br />

0,4<br />

Durée de service<br />

Zone de charge<br />

0,2<br />

0<br />

-2 -1 0 1 2 3<br />

Précharge<br />

Jeu<br />

212

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