SKF - Roulements

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Lubrification Zones de température Les zones de température diffèrent d’une graisse à l’autre et ne peuvent être déterminées qu’à l’aide d’une mise à l’essai fonctionnelle du roulement. Les zones de température typiques pour les graisses NLGI 2 sans additifs EP les plus courantes, normalement utilisées pour les roulements, sont présentées dans le diagramme 2. Considérant que les données pour chaque type de graisse représentent un résumé de nombreuses graisses présentant plus ou moins la même composition, les transitions entre chaque zone ne sont pas distinctes, mais se trouvent dans une certaine plage. Les zones de température des graisses SKF sont indiquées dans le diagramme 3. Elles sont basées sur des essais approfondis réalisés dans les laboratoires SKF. Les températures indiquées dans les diagrammes 2 et 3 se rapportent à la température mesurée de la bague fixe en fonctionnement. Consistance Les graisses sont divisées en différentes classes de consistance selon l’échelle NLGI (National Lubricating Grease Institute). La consistance de la graisse de lubrification ne doit pas varier de façon excessive lorsqu’elle est utilisée dans sa plage de température spécifique. Les graisses qui ramollissent à haute température risquent de couler hors du montage. Celles qui deviennent fermes à basse température peuvent gêner la rotation du roulement ou limiter le ressuage de l’huile. Les graisses normalement utilisées pour les roulements sont épaissies avec un savon métallique et ont une consistance 1, 2 ou 3 sur l’échelle NLGI. Les graisses les plus courantes présentent une consistance 2. Pour les applications à basse température ou pour une meilleure pompabilité, il est préférable d’utiliser des graisses ayant une consistance inférieure. Les graisses de consistance 3 sont recommandées pour les montages de roulements avec arbre vertical, où l’on prévoit une chicane au-dessous du roulement pour retenir la graisse. Dans les applications soumises à des vibrations, la graisse est fortement travaillée puisqu’elle est constamment rejetée dans le roulement par les vibrations. Pour ces applications, des graisses présentant une consistance supérieure qui ne varie pas pendant le fonctionnement peuvent être adaptées. Les graisses épaissies à la polyurée peuvent se ramollir ou durcir en fonction du taux de cisaillement de l’application. Dans les applications avec des arbres verticaux, la graisse à la polyurée risque donc de fuir, dans certaines conditions, quelle que soit la température de fonctionnement. Viscosité de l’huile de base La viscosité de l’huile de base des graisses normalement utilisées pour les roulements se situe entre 15 et 500 mm 2 /s à 40 °C. Les graisses à base d’huiles dont les viscosités sont supérieures à 500 mm 2 /s à 40 °C ressuent l’huile si lentement que le roulement risque de ne pas être convenablement lubrifié. Une viscosité supérieure à 500 mm 2 /s à 40 °C est donc requise en raison des vitesses lentes. Pour les roulements fonctionnant à des températures extrêmement basses ou hautes, un soin tout particulier doit être pris. Dans ces conditions, veuillez contacter le service Applications Techniques SKF. La vitesse maximale recommandée pour un roulement dépend également de la viscosité de l’huile de base. La vitesse admissible pour la graisse est aussi influencée par la résistance au cisaillement de la graisse, qui est déterminée par l’agent épaississant. Pour indiquer la capacité de vitesse, les fabricants utilisent souvent un coefficient de vitesse, qui peut être calculé à l’aide de la formule A = n d m où A = coefficient de vitesse [mm/min] d m = diamètre moyen du roulement [mm] = 0,5 (d + D) n = vitesse de rotation [tr/min] Si le coefficient de vitesse A dépasse 70 % des limites recommandées († tableau 5, page 257), vérifiez l’influence du lubrifiant choisi sur les limites de vitesse indiquées à la section Vitesses († page 117) et contrôlez que la vitesse de rotation se trouve dans ces limites. Pour des applications à vitesse extrêmement élevée, contactez le service Applications Techniques SKF. 246
Graisses Diagramme 2 Le concept des feux tricolores SKF – graisses standard Type d’agent épaississant Huile de base Plage de température –50 0 50 100 150 200 250 °C Savon de lithium Savon de lithium Lithium complexe Lithium complexe Calcium complexe Aluminium complexe Polyurée Minérale Diester Minérale Polyalphaoléphine Minérale Minérale Minérale Diagramme 3 Le concept des feux feux tricolores SKF – graisses SKF –60 30 120 210 300 390 480 °F Graisses SKF Désignation Plage de température –50 0 50 100 150 200 250 °C LGMT 2 LGMT 3 LGEP 2 LGWA 2 LGFP 2 LGGB 2 LGBB 2 LGLT 2 G LGWM 1 LGWM 2 LGEM 2 LGEV 2 LGHB 2 LGHP 2 –60 30 120 210 300 390 480 °F Pour des températures de fonctionnement > 150 °C, SKF recommande la graisse SKF LGET 2. 247
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Roulements
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Charges dynamiques Charge dynamique
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Vitesse de référence Diagramme 1
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Génération de vibrations à vites
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Montages de roulements Dans le pali
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7 Roulements à rouleaux coniques D
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7 Roulements à rouleaux coniques S
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7.1 Roulements à rouleaux coniques
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8 Roulements à rotule sur rouleaux
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Types et modèles Fig. 4 Fig. 5 cha
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Types et modèles pour guider les r
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Types et modèles Graisses pour rou
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Types et modèles Roulements pour a
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Classes de performance Classes de p
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Caractéristiques des roulements To
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Charges Tableau 6 Symboles B = larg
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Conception des montages Espace sur
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Conception des montages Fig. 18 tab
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Conception des montages Tableau 7 D
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Système de désignation Groupe 4 4
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a r a D a d a Dimensions Cotes de m
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a r a 931 D a d a Dimensions Cotes
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Dimensions d’encombrement Masse D
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953 8.5
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9 Roulements à rouleaux toroïdaux
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Page 980 and 981:
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9.1 Roulements à rouleaux toroïda
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Page 1013 and 1014:
10 Butées à billes Types et modè
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Types et modèles Butées avec rond
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Charges Charges Charge minimale Pou
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Système de désignation Système d
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d a r a r a D a Dimensions Cotes de
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Page 1029 and 1030:
Page 1031 and 1032:
R d a r a r a D a Dimensions Cotes
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R d a r a r a D a Dimensions Cotes
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D a d a r a r b Dimensions Cotes de
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D a d a r a r b Dimensions Cotes de
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D a d a r a r b R Dimensions Cotes
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11 Butées à rouleaux cylindriques
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Page 1050 and 1051:
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11.1 Butées à rouleaux cylindriqu
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Page 1061 and 1062:
12 Butées à aiguilles Types et mo
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Types et modèles Les rondelles int
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Types et modèles Rondelles univers
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Caractéristiques des butées Carac
Page 1069 and 1070:
Caractéristiques des butées Table
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Vitesse admissible Limites de temp
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Système de désignation Système d
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B 1 B B Dimensions Masses Désignat
Page 1077 and 1078:
B 1 B B r 1 45° r 1 r 2 r 1 r 2 D
Page 1079:
B 1 B r 1 45° r 1 r 2 D d D d d 1
Page 1082 and 1083:
13 Butées à rotule sur rouleaux T
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13 Butées à rotule sur rouleaux C
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13 Butées à rotule sur rouleaux C
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13 Butées à rotule sur rouleaux D
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13 Butées à rotule sur rouleaux J
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13 Butées à rotule sur rouleaux M
Page 1094 and 1095:
13.1 Butées à rotule sur rouleaux
Page 1096 and 1097:
Page 1098 and 1099:
Page 1100 and 1101:
Page 1103 and 1104:
14 Galets Types et modèles .......
Page 1105 and 1106:
Types et modèles Galets-supports F
Page 1107 and 1108:
Types et modèles Galets-supports d
Page 1109 and 1110:
Types et modèles dans les tableaux
Page 1111 and 1112:
Types et modèles Les galets de cam
Page 1113 and 1114:
Types et modèles Raccords de grais
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Types et modèles Cages En fonction
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Types et modèles Dispositifs de re
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Caractéristiques des roulements Ga
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Charges Galets de came avec axe Sym
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Limites de vitesse Limites de temp
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Conception des éléments associés
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Montage 14 1123
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Système de désignation Groupe 1 G
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Diamètre Charges de base Limite Ch
Page 1133 and 1134:
Diamètre Charges de base Limite Ch
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Désignation Charges de base Limite
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Désignation Charges de base Limite
Page 1139 and 1140:
3 r 4 d 1 NUTR .. A PWTR …2RS Dé
Page 1141 and 1142:
3 r 4 d 1 NUTR .. A PWTR …2RS Dé
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d 1 45° r NNTR ...2ZL Désignation
Page 1145 and 1146:
B 2 M 1 KR .. B, taille ≥ 30 KRV
Page 1147 and 1148:
d 1 B 3 B 3 d d 1 c d NUKR .. A (Le
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Page 1151:
Page 1155 and 1156:
15A Roulements capteurs Unités de
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Unités de codeurs de moteurs La ba
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Unités de codeurs de moteurs deux
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Unités de codeurs de moteurs Lubri
Page 1163 and 1164:
50 Unités de codeurs de moteurs Fi
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Unités de codeurs de moteurs Syst
Page 1167 and 1168:
Autres roulements capteurs Autres r
Page 1169 and 1170:
Autres roulements capteurs Roulemen
Page 1171:
a r a +1 D 2 d b d a D a Diamètre
Page 1174 and 1175:
15B Roulements pour températures e
Page 1176 and 1177:
Page 1178 and 1179:
Page 1180 and 1181:
Page 1182 and 1183:
15B.1 Roulements rigides à billes
Page 1184 and 1185:
15B.1 Roulements rigides à billes
Page 1186 and 1187:
15B.2 Roulements Y pour températur
Page 1189 and 1190:
15C Roulements avec Solid Oil Carac
Page 1191 and 1192:
Roulements et paliers complets avec
Page 1193:
Système de désignation Limites de
Page 1196 and 1197:
15D Roulements SKF DryLube Roulemen
Page 1198 and 1199:
15D Roulements SKF DryLube Types et
Page 1200 and 1201:
15D Roulements SKF DryLube Caracté
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15D Roulements SKF DryLube Tableau
Page 1204 and 1205:
15D Roulements SKF DryLube Choix de
Page 1206 and 1207:
15D Roulements SKF DryLube Limites
Page 1209 and 1210:
15E Roulements INSOCOAT Types et mo
Page 1211 and 1212:
Types et modèles Roulements INSOCO
Page 1213 and 1214:
Caractéristiques des roulements Ca
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Système de désignation Fig. 2 Sys
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a r a D a d a 15E.1 Dimensions Cote
Page 1219 and 1220:
a r b 15E.2 D a d a d b Dimensions
Page 1221:
a r b 1217 D a d a d b Dimensions C
Page 1224 and 1225:
15F Roulements hybrides Types et mo
Page 1226 and 1227:
15F Roulements hybrides Gamme La ga
Page 1228 and 1229:
15F Roulements hybrides pour répon
Page 1230 and 1231:
15F Roulements hybrides Caractéris
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15F Roulements hybrides Limites de
Page 1234 and 1235:
15F.1 Roulements rigides à billes
Page 1236 and 1237:
Page 1238 and 1239:
Page 1240 and 1241:
Page 1242 and 1243:
Page 1245 and 1246:
15G Roulements à revêtement NoWea
Page 1247 and 1248:
Revêtement NoWear Les roulements
Page 1249:
Système de désignation Types et m
Page 1252 and 1253:
15H Roulements à billes en polymè
Page 1254 and 1255:
Page 1256 and 1257:
Page 1258 and 1259:
Page 1260 and 1261:
Page 1262 and 1263:
Page 1264 and 1265:
Page 1266 and 1267:
15H.1 Roulements rigides à billes
Page 1268 and 1269:
15H.1 Roulements rigides à billes
Page 1270 and 1271:
15H.2 Butées à billes en polymèr
Page 1273 and 1274:
16 Accessoires pour roulements Manc
Page 1275 and 1276:
Manchons de serrage Fig. 2 Manchon
Page 1277 and 1278:
Manchons de serrage Fig. 7 E (avec
Page 1279 and 1280:
Manchons de démontage Manchons de
Page 1281 and 1282:
Manchons de démontage Caractérist
Page 1283 and 1284:
Écrous de serrage Fig. 14 Fig. 17
Page 1285 and 1286:
Écrous de serrage Écrous de serra
Page 1287 and 1288:
Écrous de serrage 1283 16
Page 1289 and 1290:
Écrous de serrage avec un disposit
Page 1291 and 1292:
Écrous de serrage Écrous de serra
Page 1293 and 1294:
Système de désignation Suffixe Ma
Page 1295 and 1296:
Dimensions principales Masse Désig
Page 1297 and 1298:
Page 1299 and 1300:
Dimensions d’encombrement d 1 d d
Page 1301 and 1302:
Dimensions d’encombrement d 1 d d
Page 1303 and 1304:
Page 1305 and 1306:
Page 1307 and 1308:
Page 1309 and 1310:
Dimensions d’encombrement Filetag
Page 1311 and 1312:
Page 1313 and 1314:
Page 1315 and 1316:
Page 1317 and 1318:
Page 1319 and 1320:
Page 1321 and 1322:
Dimensions Capacité de charge axia
Page 1323 and 1324:
Désignation Dimensions Masse d d 1
Page 1325 and 1326:
Dimensions G d 1 d 2 d 3 B B 5 B 3
Page 1327 and 1328:
1323 16.7
Page 1329 and 1330:
Désignations Dimensions Masse Étr
Page 1331 and 1332:
Filets 1) Dimensions Masse Désigna
Page 1333 and 1334:
1329 16.9
Page 1335 and 1336:
Désignation Dimensions Masse d d 1
Page 1337 and 1338:
16.12 Écrous de serrage KMK avec d
Page 1339 and 1340:
Page 1341 and 1342:
Page 1343 and 1344:
Page 1345 and 1346:
1341 16.16
Page 1347 and 1348:
Index de texte A A écrous et dispo
Page 1349 and 1350:
défaut d’alignement 1078, 1080-1
Page 1351 and 1352:
avec les roulements à billes à co
Page 1353 and 1354:
tableau des produits 1324-1325 exci
Page 1355 and 1356:
système de tolérances 169-170 vit
Page 1357 and 1358:
avec les manchons de démontage 127
Page 1359 and 1360:
fixation axiale 207 fixation radial
Page 1361 and 1362:
jeu interne 487, 489 limites de tem
Page 1363 and 1364:
modules codeurs de moteur 1152-1161
Page 1365 and 1366:
S S roulements à aiguilles 721 rou
Page 1367 and 1368:
VP076 431, 457 VQ015 603 VQ051 823
Page 1369 and 1370:
Désignation Produit Tableau des pr
Page 1371 and 1372:
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Page 1375 and 1376:
Page 1377 and 1378:
Page 1379 and 1380:
1375 Index Index
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