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SKF - Roulements

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Notions de base sur les roulements<br />

Fig. 7<br />

a b c c d<br />

Cages usinées en métal (cages massives)<br />

Les cages usinées en métal pour roulements <strong>SKF</strong><br />

(† fig. 7) sont en laiton, acier ou alliage léger.<br />

En fonction du type, de la conception et de la<br />

taille du roulement, les cages usinées en métal<br />

suivantes sont disponibles :<br />

Fig. 8<br />

• cage usinée en deux parties rivetées (a)<br />

• cage usinée en métal en deux parties à rivets<br />

intégrés (b)<br />

• cage usinée en métal à fenêtres monobloc (c)<br />

• cage usinée en métal monobloc à deux rangées<br />

(d)<br />

Les cages usinées en métal, qui supportent des<br />

vitesses très élevées, sont utilisées lorsque des<br />

forces, autres que les forces rotationnelles<br />

pures, s’additionnent sur la cage.<br />

Cages en polymère<br />

Les cages en polymère pour roulements <strong>SKF</strong><br />

(† fig. 8) sont moulées par injection. <strong>SKF</strong><br />

fabrique également des cages en résine phénolique<br />

renforcée, mais uniquement pour les roulements<br />

de Super Précision, qui ne sont pas<br />

inclus dans ce catalogue. En fonction du type,<br />

de la conception et de la taille du roulement, les<br />

cages en polymère suivantes sont disponibles :<br />

• cage à fenêtres en polymère (a)<br />

• cage encliquetable en polymère (type snap) (b)<br />

Les cages en polymère se distinguent par une<br />

combinaison favorable de résistance et d’élasticité.<br />

Grâce à ses bonnes propriétés de glisse-<br />

38<br />

a<br />

b

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