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SKF - Roulements

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9 <strong>Roulements</strong> à rouleaux toroïdaux CARB<br />

Paliers appropriés<br />

En associant un roulement CARB, un manchon<br />

adéquat, le cas échéant, et un palier <strong>SKF</strong> approprié,<br />

vous obtiendrez une solution non seulement<br />

économique, interchangeable et fiable,<br />

mais également facile à entretenir, pour la position<br />

de palier libre. Des paliers standard <strong>SKF</strong><br />

sont disponibles pour la plupart des roulements<br />

CARB des séries de diamètres 0, 1, 2 et 3.<br />

Deux types de montages qui ne nécessitent<br />

pas de mesures spéciales sont possibles :<br />

• les roulements CARB à alésage conique sur<br />

manchon de serrage et arbre lisse<br />

• les roulements CARB à alésage cylindrique<br />

sur arbre épaulé<br />

Vous trouverez d’autres informations sur les<br />

paliers <strong>SKF</strong> à l’adresse skf.com/housings.<br />

Montage<br />

En raison de la conception des roulements à<br />

rouleaux toroïdaux CARB, les bagues et les rouleaux<br />

jointifs peuvent être déplacés axialement<br />

depuis leur position normale pendant la manipulation.<br />

<strong>SKF</strong> recommande donc de monter ces<br />

roulements en positionnant l’arbre ou le palier à<br />

l’horizontale. Dans la mesure du possible, tournez<br />

également la bague intérieure ou extérieure<br />

pour aligner les rouleaux pendant le montage.<br />

Si des roulements CARB sont montés avec<br />

l’arbre ou le palier en position verticale, les rouleaux<br />

et la bague intérieure ou extérieure sont<br />

enfoncés jusqu’à suppression totale du jeu. La<br />

dilatation ou contraction des bagues du roulement<br />

résultant d’un ajustement serré pourra<br />

alors entraîner une précharge. Pour empêcher<br />

l’apparition de cette précharge, tournez la bague<br />

intérieure ou extérieure pendant l’installation. Si<br />

cela est impossible, utilisez un outil de manipulation<br />

de roulements ou un autre dispositif pour<br />

maintenir les composants centrés.<br />

Montage de roulements à alésage conique<br />

Les roulements à alésage conique se montent<br />

toujours avec un ajustement serré. L’une des<br />

méthodes suivantes peut être utilisée pour<br />

obtenir le degré de serrage correct :<br />

1 la mesure de la réduction du jeu<br />

2 la mesure de l’angle de serrage de l’écrou<br />

de serrage<br />

3 la mesure de l’enfoncement axial<br />

4 l’application de la méthode d’enfoncement<br />

axial <strong>SKF</strong><br />

5 la mesure de la dilatation de la bague intérieure<br />

(SensorMount)<br />

Pour des informations complémentaires sur ces<br />

méthodes de montage, reportez-vous à Montage,<br />

démontage et entretien des roulements<br />

(† page 271) ou au Manuel de maintenance<br />

des roulements <strong>SKF</strong>.<br />

Pour les roulements avec d > 100 mm, <strong>SKF</strong><br />

recommande d’utiliser la méthode d’enfoncement<br />

axial <strong>SKF</strong>. Cette méthode rapide, fiable et<br />

sûre permet d’obtenir le degré de serrage approprié.<br />

Des informations complémentaires sont disponibles<br />

en ligne à l’adresse skf.com/drive-up.<br />

Les valeurs recommandées pour l’application<br />

des méthodes 1 à 3 sont indiquées dans le<br />

tableau 5.<br />

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