24.07.2014 Views

Полная версия - Самарский государственный аэрокосмический ...

Полная версия - Самарский государственный аэрокосмический ...

Полная версия - Самарский государственный аэрокосмический ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Вестник Самарского государственного аэрокосмического университета, № 1, 2007<br />

Используя (4) и (5), перепишем выражение<br />

(1) в виде<br />

r<br />

⎛ B B ⎞<br />

⎜ r<br />

&r<br />

× r<br />

ω ⎟<br />

||<br />

+ × B<br />

2<br />

r ⎜ B ⎟<br />

L = к<br />

⎝ ⎠<br />

=<br />

2<br />

B<br />

= к<br />

&r r r r<br />

( B B) B к ⎛ &r r<br />

× × B( B B) ⎞<br />

⎜ ⋅ &r<br />

B⎟.<br />

B<br />

2<br />

⋅ B<br />

2<br />

=<br />

B<br />

2<br />

⋅<br />

⎜<br />

⎝<br />

B<br />

2<br />

−<br />

⎟<br />

⎠<br />

(6)<br />

Таким образом, по данным, поступающим<br />

с феррозондовых датчиков, можно из (6)<br />

найти вектор дипольного момента, необходимый<br />

для уменьшения угловой скорости<br />

вращения, и, следовательно, необходимые<br />

для этого токи:<br />

L1<br />

L2<br />

L<br />

= , I2<br />

= , I3<br />

,<br />

(7)<br />

S S S<br />

3<br />

I1 =<br />

где I 1<br />

, I 2<br />

, I 3<br />

– токи в контурах, охватывающих<br />

оси OХ 1<br />

, OХ 2<br />

, OХ 3<br />

связанной системы координат,<br />

соответственно. От знака в правой части<br />

равенства зависит направление тока в<br />

контуре по правилу правого винта.<br />

Реальный закон изменения токов в контурах<br />

имеет вид:<br />

⎧ Li<br />

Li<br />

⎪ при < Imax<br />

S S<br />

I<br />

i<br />

= ⎨<br />

(8)<br />

⎪ Li<br />

Li<br />

Imax<br />

при ≥ Imax<br />

,<br />

⎪⎩<br />

Li<br />

S<br />

х 1<br />

х 3<br />

O<br />

r<br />

B &<br />

м<br />

B r<br />

r<br />

B &<br />

0<br />

ω r<br />

||<br />

ω r<br />

ω r<br />

Рис. 5. Векторная диаграмма<br />

⊥<br />

r<br />

B &<br />

x 2<br />

где i = x1<br />

, y1<br />

, z1;<br />

I max<br />

– максимальное значение<br />

тока.<br />

Для получения законов управления воспользуемся<br />

выражением (3), упростив его.<br />

Согласно (3) требуемый магнитный момент<br />

L зависит от величины В 2 , которая меняется<br />

во время полета. С увеличением угла наклонения<br />

орбиты увеличивается и диапазон изменения<br />

В 2 . Например, по данным измерений<br />

на КА «Фотон-12», величина В изменялась<br />

от 20 до 60 мкТл. Присутствие в (3) члена<br />

В 2 соответствует использованию переменного<br />

коэффициента усиления, который<br />

обеспечивает постоянство магнитного момента.<br />

Исключение этого члена из (3) с помощью<br />

замены<br />

2<br />

B ср<br />

k ~ = k / позволяет существенно<br />

упростить блок формирования сигнала<br />

управления.<br />

Кроме того, можно получить большое<br />

разнообразие законов управления, если использовать<br />

в (3) различные комбинации релейных<br />

функций от ω , L, B . Запишем выра-<br />

r r r<br />

жение (3) в проекциях на оси координат:<br />

L = k ~ ( ω b<br />

L<br />

1<br />

2<br />

= k ~ ( ω b<br />

L = k ~ ( ω b<br />

3<br />

2<br />

3<br />

1<br />

3<br />

1<br />

2<br />

− ω ⎫<br />

3b2<br />

)<br />

⎪<br />

− ω1b<br />

3<br />

) ⎬<br />

, (9)<br />

⎪<br />

− ω2b1<br />

)<br />

⎭<br />

где b i<br />

, ω i<br />

– компоненты векторов магнитной<br />

индукции и угловой скорости КА в системе<br />

координат OX<br />

1X<br />

2<br />

X<br />

3<br />

.<br />

Закон (9) формирует оптимальный по<br />

направлению вектор магнитного момента.<br />

При его использовании управляющий момент<br />

строго противоположен направлению составляющей<br />

ω r ⊥ , перпендикулярной вектору br .<br />

Такое положения вектора момента обеспечивает<br />

максимальную скорость разгрузки кинетического<br />

момента при заданной величине L.<br />

Любое упрощение, вводимое в закон (9), приводит<br />

к изменению направления вектора L r .<br />

Это приводит к неполному использованию<br />

имеющихся возможностей и снижению эффективности<br />

разгрузки, поскольку часть<br />

энергии будет уходить на демпфирование составляющей<br />

ω ||<br />

. А как уже отмечалось выше,<br />

70

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!