Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
03.01.13 <strong>Gjestebok</strong><br />
2) Kommunen har sørget for infrastruktur på <strong>Mysuseter</strong>, og kommer nå med forslg om<br />
veinavn og husnumr på hyttene.<br />
Er det da overraskende at tilkomst på vinteren er ønsket.<br />
#913 | 7/6/2010, 21:38, GMT +1 | Hanne T<br />
Jeg referer ikke til hva styremedlemmene har ment mens jeg satt i styret. Styreinterne<br />
diskusjoner har jeg ikke til hensikt å "lekke". Styremedlemmer sitter der for å mene. Sånn<br />
skal det være. Det var alle henvendelsene jeg fikk da jeg satt i styret som jeg sikter til.<br />
Det kom to dispensasjonssaker da jeg satt som styreleder. Jeg brukte flere dagsverk på de<br />
to sakene.<br />
Enig med Breen i det meste, men om sommeren er det stier å gå på - om vinteren må man<br />
enten ha nye skiløyper fra sentrum (bl a fra hotellet) eller man må ha parkeringsplasser i<br />
enden av hver vei som brøytes, slik at folk kan kjøre dit med bil for å komme på ski. Da<br />
blir det mer trafikk enn om sommeren. Sommer og vinter kan neppe sammenliknes.<br />
Til Hansen; jeg har ikke for vane å si ting som ikke er sant.<br />
Diskusjonen Flaatedal trekker opp egner seg ikke så godt i diskusjonsforum med korte<br />
innlegg. Jeg anbefaler analysen Østlandsforskning har skrevet om emnet. Den trekker opp<br />
mange av utfordringene ved å skape turistnæring i hytteområder; som f eks reiseavstand,<br />
helhetsprodukt, markedstilpasning mv. Det er tilbudet som skaper etterspørselen. Det kan<br />
bli en litt høna eller egget-diskusjon, men en kan ikke si "brøyt, så kommer det folk, og da<br />
kommer det tilbud, og da blir det næring". De destinasjoner som har fått til næring, har<br />
planlagt på en helt annerledes måte enn kommune og aktører har gjort på Mysusæter til nå.<br />
Og de ligger nærmere markedene og med færre restriksjoner mot utbygging en Sel. Kunder<br />
skaper etterspørsel - det er korrekt. Men finn ut hvilken næring man tror på og finn ut<br />
hvilke kunder som kommer (oftere enn før) før man sier brøyt for "næringens skyld".<br />
Markedstilpasning er vesentlig - og jeg har til gode å høre den virkelig gode næringsideen<br />
på Mysusæter. Å leve på helgetrafikk er svært vanskelig. Folk handler mat på veien opp<br />
fredag (ofte siste åpne butikk på E6) og bruker lørdag til aktivitet - og søndag til retur.<br />
Det blir for enkelt å skylde på ubrøyta veier for at næringslivet ikke blomstrer på<br />
Mysusæter. Og for enkelt å si at det blir næring bare man brøyter.<br />
#912 | 7/6/2010, 11:25, GMT +1 | Kjetil Flaatedal<br />
Hanne Toftdal skriver :<br />
" Næring skapes av de som vil selge det folk har lyst på. Tilbudet må stemme overens med<br />
etterspørselen. Det mangler fortsatt noe her. Og brøyta vei er ikke svaret"<br />
Jeg er grunnleggende uenig i analysen din Hanne.<br />
Hvordan du har landet på denne konklusjonen er ikke vesentlig for meg ( ref. innlegg fra<br />
gjeita).<br />
Det vesentlige er at næring uten tilstrekkelig volum i etterspørsel vil forsvinne. Man kan<br />
ikke skape vekst ved å tilby nye tjenseter til et sterkt begrenset marked.<br />
Enkel adkomst gjennom hele sesongen skaper trafikk, trafikk skaper behov<br />
--> Adkomst vil drive etterspørsel.<br />
God, gjennomtenkt og regulert adkomst om vinteren er i bunn og grunn en forutsetning for<br />
at mange av næringsinteressene fortsatt skal kunne eksistere, og at tilbudet skal kunne<br />
videreutvikles.<br />
users4.smartgb.com/g/g.php?a=s&i=g43-00346-07&m=all&p=1
Change language