11 Relatório - ANA Routelab - ANA Aeroportos de Portugal

.11 Relatório& Contas2.9. MEDIDAS PREVISTAS NO PLANO DE ESTABILIDADE E CRESCIMENTO (PEC)Ao nível da racionalização de política de aprovisionamento de bens e serviços, a Empresa ainda não aderiuao Sistema Nacional de Compras Públicas (SNCP), estando preparada para o concretizar conjuntamente coma ANA, SA, durante 2012. Contudo, a Empresa, efetua parte significativa das suas necessidades aquisitivasatravés do Centro de Serviços Partilhados da ANA, SA ou, em alternativa, diretamente na região onde opera,quando as condições são mais vantajosas, incluindo o custo de transporte.2.10. ACRÉSCIMOS DE ENDIVIDAMENTOEm 2011 houve uma redução do endividamento da Empresa, que passou de 207.288 mil Euros para203.479 mil Euros, pelo que, nas circunstâncias, considera-se integralmente cumprido o que sobre a matériase estabelece no Despacho 155/2011-MEF, de 28 de Abril.Lembra-se, a este propósito, que os Acionistas não realizaram o aumento do Capital Social proposto peloConselho de Administração da ANAM, SA na última Assembleia Geral, por forma a assegurar a recomposiçãodos Capitais Próprios, estabelecido no art. 35 do CSC que, igualmente, previa que a entrada de fundos, pelasua realização em dinheiro, se destinasse exclusivamente à amortização da dívida.2.11. PLANO DE REDUÇÃO DE CUSTOSA gestão da Empresa tem sido pautada por uma política de contenção de custos, como se resume noquadro que segue:Custos 2011 2010 2009Un: mil EurosVariação2011/2009Consumos 103 109 116 (10,8%)FSE’s 8.670 9.708 9.480 (8,5%)Gastos com o Pessoal 11.917 13.116 15.703 (24,1%)Outros Operacionais 1.976 1.408 1.502 31,5%Total 22.666 24.341 26.801 (15,4%)Não inclui:- Amortizações 8.725 9.150 9.137 (4,5%)- Responsabilidades Assumidas 5.419 3.498 3.039 78,3%Sem a consideração das amortizações e o acréscimo de gastos por Responsabilidade Assumidas por forçada aplicação da IFRIC 12 (incluídos nos FSE), registou-se, entre 2009 e 2011, nos Cash-Costs uma reduçãode (15,4%).50