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11 Relatório - ANA Routelab - ANA Aeroportos de Portugal

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.<strong>11</strong> Relatório& Contasa) Trabalhos Complementares do HBSDestina-se a complementar os Sistemas <strong>de</strong> Verificação <strong>de</strong> Bagagem 100% Screening nos <strong>Aeroportos</strong>da Ma<strong>de</strong>ira e Porto Santo com as condições para <strong>de</strong>sativação e/ou explosão <strong>de</strong> bagagens “suspeitas”,consi<strong>de</strong>radas “ameaças” que vierem a ser estabelecidas como “standard” a nível dos aeroportos europeus.A primeira fase do Sistema <strong>de</strong> Bagagem 100% Screening encontra-se concluída e o arranque dos trabalhoscomplementares estará <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>nte da conclusão dos estudos sobre a solução a adotar. Os orçamentosprevisionais estimados para a sua implementação são <strong>de</strong> 156 mil Euros e 200 mil Euros, respetivamente paraAM e APS, consi<strong>de</strong>rando-se que existirá o diferimento <strong>de</strong> um ano entre a Ma<strong>de</strong>ira e o Porto Santo.Estes trabalhos não tiveram qualquer <strong>de</strong>senvolvimento em 20<strong>11</strong>.b) Projeto da TWR do AMEstá prevista, a médio prazo, a construção <strong>de</strong> uma nova Torre <strong>de</strong> Controlo no Aeroporto da Ma<strong>de</strong>ira parasubstituição da atual que não permite uma visibilida<strong>de</strong> direta total sobre as soleiras da pista.O projeto propriamente dito está a ser <strong>de</strong>senvolvido pela <strong>ANA</strong>M, SA, com o apoio da <strong>ANA</strong>/DIA, contandocom a participação e colaboração da NAV, EPE.O valor orçamentado, <strong>de</strong> 243 mil Euros, <strong>de</strong>stina-se exclusivamente a remunerar o trabalho contratado à<strong>ANA</strong>/DIA, que correspon<strong>de</strong> à elaboração dos estudos e projetos <strong>de</strong> arquitetura e especialida<strong>de</strong>s.Durante o ano <strong>de</strong> 20<strong>11</strong> não se registou qualquer <strong>de</strong>senvolvimento.c) Remo<strong>de</strong>lação e Desenvolvimento da Aerogare no AMA necessida<strong>de</strong> <strong>de</strong> aumentar a rentabilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> exploração comercial do Aeroporto da Ma<strong>de</strong>ira, combinadacom o <strong>de</strong>sejo <strong>de</strong> melhorar as condições <strong>de</strong> conforto do passageiro levam à necessida<strong>de</strong> <strong>de</strong> estudar areformulação dos circuitos <strong>de</strong> embarque/<strong>de</strong>sembarque, nomeadamente através da otimização das áreasdisponíveis nos pisos 2 e 3, intervindo-se em áreas operacionais, comerciais e da restauração, estandoprevisto na sua fase <strong>de</strong> <strong>de</strong>senvolvimento ultimo a possibilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> se instalarem mangas telescópicas.O correspon<strong>de</strong>nte Estudo Prévio <strong>de</strong> Arquitetura foi adjudicado à firma MC Arquitectos, Lda. pelo preço <strong>de</strong><strong>11</strong>6 mil Euros e encontra-se, presentemente, concluído e entregue.A execução dos trabalhos referentes a esta intervenção, para que se prevê uma duração <strong>de</strong> 36 meses e umaestimativa <strong>de</strong> custo na or<strong>de</strong>m dos 8,85 milhões <strong>de</strong> Euros, <strong>de</strong>verá iniciar-se <strong>de</strong>pois <strong>de</strong> 2016.Como fase preliminar <strong>de</strong>ste Projeto, está prevista uma intervenção pontual durante 2012, a nível dorejuvenescimento das atuais áreas comerciais e restauração nos pisos 2 e 3, cujo valor estimado é <strong>de</strong> 395mil Euros.91

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