11 Relatório - ANA Routelab - ANA Aeroportos de Portugal

.11 Relatório& Contasmuito otimistas, apontando a IATA para 2011 um valor próximo dos 7 mil milhões de dólares e em 2012,no cenário central, para um EBIT de 3,5 mil milhões de dólares a nível mundial. No entanto, e ainda deacordo com a previsão da IATA, se o cenário de crise bancária na Zona Euro previsto pela OCDE se verificar,o resultado poderá traduzir-se em perdas da ordem dos 8 mil milhões de dólares.6,0 -3,0 -Global commercial airline profitabilityEBIT margin(left scale)Centralforecast- 20- 15- 10-5% revenues0,0 --3,0 --6,0 -Net posttax losses(right scale)Bankingcrisisscenario- 0- -5- -10- -15- -20- -25US$ billion-9,01999200020012002200320042005200620072008200920102011F2012F- -30Source: IATANeste contexto, é expectável que a indústria do transporte aéreo coloque uma pressão acrescida sobre osfornecedores de serviços às companhias aéreas, entre os quais se encontram os aeroportos.Os aeroportos operarão em 2012 num ambiente que exige cautela e ponderação acrescidas ao nível dasprevisões de tráfego:• Fraca atividade económica (PIBs europeus estabilizados ou em queda);• Níveis de confiança do consumidor historicamente baixos relacionados com elevado desempregoe redução generalizada do rendimento disponível, dificultando a indução de tráfego;• Introdução do ETS a nível europeu;• Introdução governamental generalizada de taxas sobre os passageiros que utilizam o transporteaéreo fundamentalmente em mercados emissores de passageiros/turistas;• Pressão para redução de taxas aeroportuárias e para o diferimento de investimentos por partedas companhias aéreas, ampliada pelos movimentos de consolidação e respetivo aumento depoder negocial;• Necessidade de encontrar fontes de proveitos não aviação que ainda não estejam exploradas;• Crédito pouco acessível e bastante mais caro.67