11 Relatório - ANA Routelab - ANA Aeroportos de Portugal

.11 Relatório& Contasd) Projeto de Auto-Silo no AMA crescente evolução da procura de capacidade de estacionamento, a nível dos parques do Aeroporto,quer por parte de utentes, quer pelos Rent-a-Car, levaram a considerar-se conveniente dispor de um projetopara a criação de estacionamento através da construção faseada/modulada de um auto-silo, integrado naestrutura dos parques e núcleo de acesso vertical, já existentes para implementação em função de critériosde oportunidade a estabelecer.A posterior execução deste Projeto encontra-se dependente da sua oportunidade associada à viabilidadeeconómica.A elaboração do desenvolvimento do Projeto para um auto-silo, a executar de forma faseada, foi contratado,em 12 de Dezembro de 2008, à firma Segadães Tavares & Associados, pelo valor de 278 mil Euros, estandoo Projeto de Execução relativo à primeira fase concluído na sua versão preliminar que se encontra em fasede apreciação interna.e) Reperfilamento e Repavimentação das Pistas no AM e APSAeroporto da Madeira - os pavimentos betuminosos da pista e caminhos de circulação apresentam umafendilhação e desagregação superficial em evolução rápida e preocupante, consequência de uma situaçãopatológica da camada superficial do tipo top-down craking, originada pelo envelhecimento precoce doligante betuminoso.Na sequência de concurso público contratou-se à CENORPLAN – Planeamento e Projetos, Lda. a elaboraçãodo Projeto para o Reforço e Reperfilamento da Pista, que já foi entregue em 2011, com um custo de 117mil Euros.A necessidade de entretanto assegurar as condições mínimas operacionais dos pavimentos betuminososlevou à realização, através de concurso, de uma intervenção para reparações pontuais, adjudicado àTECNOVIA Madeira, com início em 2010 e conclusão em 2011, representaram um custo global de 394 milEuros e constituí uma primeira fase do trabalho.Assim, a execução da Empreitada correspondente a este projeto e as intervenções pontuais na pista, têm umvalor estimado de 7.894 mil Euros, a realizar em 2010 e anos seguintes.Aeroporto de Porto Santo - a pista dispõe de um comprimento total de 3.000 mts., dos quais 2.450msão em betuminoso, cujo ciclo de vida útil se encontra já esgotado e, portanto, em fase de degradaçãoestrutural.Esta situação, caso não seja efetuada uma intervenção a curto prazo originará, num futuro próximo,uma rutura da capacidade de carga da estrutura da pista, de que poderá, no limite, vir a inviabilizar asoperações.92