12.07.2015 Views

11 Relatório - ANA Routelab - ANA Aeroportos de Portugal

11 Relatório - ANA Routelab - ANA Aeroportos de Portugal

11 Relatório - ANA Routelab - ANA Aeroportos de Portugal

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

.<strong>11</strong> Relatório& Contas9.2. Programa <strong>de</strong> Otimização do EfetivoEm 20<strong>11</strong>, foi dado continuida<strong>de</strong> ao Programa <strong>de</strong> Otimização do Efetivo que teve o seu início em 2005. Esteprograma possibilitou, até agora, saídas por mútuo acordo, que contribuíram para a redução líquida <strong>de</strong> 76efetivos que passaram <strong>de</strong> 393 no início <strong>de</strong> 2005 para 317 no final <strong>de</strong> 20<strong>11</strong> e envolveu um dispêndio, noperíodo, <strong>de</strong> 9.252 mil Euros.O quadro que segue evi<strong>de</strong>ncia o impacto financeiro <strong>de</strong>ste programa:Un. 20<strong>11</strong> 2010 2009 2008 2007 2006 2005 TotalEfetivos nº 7 2 24 16 9 19 14 91Incentivos M Euro 764 203 3.030 1.543 1.069 1.218 1.425 9.252Incentivo Médio M Euro 79 102 126 96 <strong>11</strong>9 64 102 102No entanto, consi<strong>de</strong>rando as orientações do SEE 20<strong>11</strong> sobre a redução <strong>de</strong> custos, o Programa <strong>de</strong> Otimizaçãodo Efetivo foi, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 2010, bastante limitado e extensivo apenas a situações <strong>de</strong>vidamente pon<strong>de</strong>radas eaprovadas pelo Conselho <strong>de</strong> Administração.Cabe, ainda, referir que, face à necessida<strong>de</strong> <strong>de</strong> rejuvenescer o efetivo dos Serviços <strong>de</strong> Luta e Salvamentocontra Incêndios dos <strong>Aeroportos</strong> da Ma<strong>de</strong>ira, com uma franja significativa <strong>de</strong> OPS a caminho dos 60 anos,o que a breve trecho po<strong>de</strong>rá vir a impossibilitar o cumprimento do que se encontra <strong>de</strong>terminado pelo INAC(CIA 24/2010 <strong>de</strong> 14 <strong>de</strong> Setembro) no que respeita à proficiência física – a Empresa proce<strong>de</strong>u ao lançamento<strong>de</strong> um Concurso Público Internacional para a contratação, <strong>de</strong> forma faseada, <strong>de</strong> uma Prestação <strong>de</strong> Serviços<strong>de</strong> Socorro e Emergência <strong>de</strong> Aeródromo nos <strong>Aeroportos</strong> da Ma<strong>de</strong>ira e do Porto Santo, pelo prazo inicial<strong>de</strong> 5 anos, prorrogável por períodos sucessivos <strong>de</strong> 3 anos, estando o concurso em fase <strong>de</strong> apresentação <strong>de</strong>propostas (01 <strong>de</strong> Fevereiro <strong>de</strong> 2012).Numa primeira fase, o Concurso contempla a contratação <strong>de</strong> um turno para o Aeroporto da Ma<strong>de</strong>ira e doisturnos para o Aeroporto do Porto Santo.Paralelamente, foi acordado um Plano <strong>de</strong> Otimização do Efetivo SSLCI que possa acolher a saída, igualmentefaseada nos próximos 3 anos, <strong>de</strong> Oficiais <strong>de</strong> Operação <strong>de</strong> Socorros, que se encontram em condições <strong>de</strong> ofazer e venham a a<strong>de</strong>rir ao referido plano.97

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!