11 Relatório - ANA Routelab - ANA Aeroportos de Portugal

.11 Relatório& Contash) Viatura SLCI no AMTrata-se de uma viatura “Striker” 3.000 6x6, fabricada pela Oshkosh Corporation, para salvamento e combatea incêndios em aeronaves, com uma capacidade de agentes extintores de 11.356 litros de água, 1.590 litrosde espuma AFFF e de 227 Kg de pó químico.A aquisição desta viatura irá permitir deslocar para o Aeroporto de Porto Santo uma viatura Oshkosh T12.i) Projeto SITI – Sistema Integrado de Telecomunicações e InformaçãoO Projeto SITI – Sistema Integrado de Telecomunicações e Informação tem por objetivo dotar a Empresa deuma convergência de comunicações de dados, voz, imagem, informação interativa e aplicações de serviçosde valor acrescentado, com base na rede de banda larga em fibra ótica sobre a qual os novos equipamentose sistemas se apoiarão a nível dos diversos sistemas específicos aeroportuários.Os atuais sistemas de telecomunicações da ANAM, SA, estão baseados em tecnologia antiquada que iráser descontinuada, pelo que este facto introduz uma perda de fiabilidade inaceitável, para além de nãopermitir à Madeira, enquanto região turística, realizar todo o seu potencial de que o Aeroporto é uma peçafundamental.Assim este projeto permite realizar um salto qualitativo inerente à integração na sociedade de informação,sendo um fator de aumento da competitividade e de qualidade dos serviços aeroportuários prestados.j) Monitorização do RuídoEste sistema irá garantir a revisão e melhoria do atual sistema de Monitorização do Ruído que está emfuncionamento desde 2002 estando, nesta altura obsoleto.Este novo sistema irá, igualmente, permitir a acreditação das medições do ruído, realizadas nos Aeroportosda Madeira dando, assim, cumprimento integral às disposições presentes no art. 34 do Regulamento Geraldo Ruído, que se tornaram obrigatórios em Fevereiro de 2011.l) Projeto GOConstitui a substituição do anterior Sistema de Gestão Operacional por um novo sistema (designado porProjeto GO), tendo em vista a uniformização dos processos e sistemas de gestão operacional.Este novo sistema vem permitir uma grande facilidade de parametrização o que tem como vantagem a suautilização por qualquer estação de trabalho e uma permanente monitorização dos processos.Irá, igualmente, otimizar a gestão e planeamento dos recursos existentes na infraestrutura aeroportuária,alimentando o sistema de informação de voo e disponibilizando os dados dos formulários eletrónicos,preenchidos pelos handlers. Desta forma, poder-se-á alimentar diretamente o sistema de faturação “BILL-AS” em tudo o que respeita a taxas de tráfego, equipamentos e serviços de aviação.94